楊利偉：工程師科學家將進入航太員乘組
- 發佈時間：2016-04-24 01:30:31 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報北京4月23日電 （記者付毅飛）中國載人航太工程辦公室副主任楊利偉23日向科技日報記者透露，我國航太員隊伍組成將越來越豐富。未來的載人航太任務乘組主要將由三部分組成：職業航太員擔任指令長和駕駛員，工程師負責維護維修，載荷專家開展空間試驗。
楊利偉在當日舉行的“軍民融合深度發展，共繪中國載人航太和衛星導航新藍圖”座談會期間表示，隨著載人航太工程的推進，對航太員的要求會越來越高，空間設施的組裝、維修、維護，以及大量科學試驗，將成為航太員的新任務。這需要掌握更多科學知識和技能的人加入，豐富航太員隊伍。
他介紹，當載人航太工程進入空間站建設階段時，在航太員選拔中將涉及工程師，以滿足建造、維護空間站需求；空間站建成後，將把科學家送上空間站做試驗。
記者從本次座談會上獲悉，載人航太工程是我國目前規模最大、系統組成最複雜、技術難度最高、協調面最廣的重大國家工程。今年9月，我國將發射天宮二號空間實驗室；10月將發射神舟十一號載人飛船，承載2名航太員，與天宮二號對接後，進行為期30天的駐留試驗；2017年上半年，將發射天舟一號貨運飛船，與天宮二號對接後，進行推進劑補加等關鍵技術驗證，並開展搭載載荷應用試驗。
目前我國空間站研製建造也在緊鑼密鼓地推進。2018年前後，我國將發射空間站試驗核心艙，開始空間站建造，計劃于2022年前後完成。
北斗導航系統是我國自主建設、獨立運作，與世界其他衛星導航系統相容共用的全球衛星導航系統，可在全球範圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、測速、授時服務，並兼具短報文通信能力。目前我國已成功發射22顆北斗導航衛星，全球組網系統建設正按計劃穩步推進。2018年，北斗導航系統將率先為“一帶一路”國家提供基本服務，2020年形成全球服務能力。
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