中新網長沙4月17日電 (記者 劉雙雙)“20年前，當我們看到西方同行的時候，我感覺技術差距很大。但今天，在産品的系列化、基本性能等方面，我們和西方的距離已經很小。”參展被譽為世界三大工程機械盛會之一的2016德國寶馬展(bauma2016)，中國裝備製造龍頭企業之一的中聯重科副總裁兼海外公司總經理熊焰明自信地説。

　　德國寶馬展是世界上規模最大、國際影響力最強的工程機械、建材機械、礦山機械以及建築和工程車輛和設備的專業展覽會，每三年定期在德國慕尼黑舉辦。2016德國寶馬展于當地時間4月11日至17日在慕尼黑舉行。

　　儘管中國工程機械行業正經歷行業轉型調整的“陣痛”，德國寶馬展開幕當日，中聯重科接連與北美塔機獨家代理商P&JAcromet公司、土耳其履帶起重機代理商Erke公司現場簽訂塔式起重機、工程起重機大單。這不僅是中聯重科深耕海外市場的戰略成果，更向世界展現了“中國製造”的實力。

　　“這次參展，我們不僅帶來了技術的創新，也帶來了本地化的體現。中聯重科現在不僅在中國生産供給全球，而且在海外都有供應體系，可以服務海外市場。”熊焰明介紹，亮相2016德寶寶馬展的混凝土機械、工程起重機械、建築起重機械、施工升降機和工業車輛等六大類38款明星産品，不光産品性能達到領先水準，在某些技術方面，更體現了公司的技術底蘊和力量，讓“中國製造”也擁有了越來越多“首創”的技術實力。

　　相較過去的學習姿態，如今的中國製造亮相德寶寶馬展更多是展示一種趕超的自信。

　　此次參展的K45H混凝土泵車，運用了中聯重科子品牌CIFA全球首創的“碳纖維技術”，輕便可靠；ENERGYA系列的綠色混合攪拌車，是一款世界上僅有的插電式混合混凝土攪拌車，體現了“中國製造”的技術創新能力。

　　“我認為，目前中國裝備製造與國外差距主要體現在全球市場的均衡上。過去的20年，我們在産品的系列化、性能方面花了很大的精力，與西方的距離拉近得很快。”熊焰明表示。

　　總部位於長沙的中聯重科經過20多年的發展，通過大力推進國際化戰略，已擁有了分佈於世界各地的生産基地和貿易平臺。借力國際資本，中聯重科曾經領銜工程機械行業“走出去”跨國並購，並不斷把脈政策和形勢加速全球化進程。

　　在加速推進“走出去”的企業國際化進程中，中聯重科全面推進泛太、非洲、中亞、中東、南亞等新興市場，重點聚焦並實施“一國一策”、“一區一策”的差異化行銷策略，滿足不同市場的個性化需求。

　　緊隨國家“一帶一路”戰略，把握工程機械未來的爆發點，中聯重科設立中白工業園、泰國子公司、巴基斯坦子公司等，正在打造一個絲綢之路經濟帶上市場覆蓋東歐及中亞地區的研發、製造基地。

　　熊焰明認為，對於中國企業而言，相對於更具挑戰的歐美市場，首先需要抓住新興國家市場。“中國公司的産品在新興國家是有競爭力的。如果説，我們對新興國家的細分市場再深入研究，我認為産品會更具競爭力。”

　　據了解，基於對過去發展經驗的思考，中聯重科未來將在全球市場推行渠道行銷模式；同時，緊緊圍繞全球零配件供應體系的建設來完善和提升其在全球的服務與零部件供應水準。未來3至5年，中聯重科期望實現海外業務佔比達到公司總收入的40%左右的目標。(完)