多項扶持政策出臺 新能源汽車享紅利
- 發佈時間:2016-04-13 07:31:45 來源:石家莊日報 責任編輯:羅伯特
最大限度地保障純電動汽車優先通行 重污染天氣期間不限行
□本報記者 吳 溫
還在一邊想買一輛新能源汽車,一邊又擔心充電不便或自駕旅行時找不到充電設施?或者抱怨有些入眼的新能源汽車價格太高?……近日,市政府辦公廳關於加快新能源汽車産業發展和推廣應用通知的發佈,這些都將“不是事兒”。
按照相關規定,今年年底將實現全市高速公路服務區快速充電站全覆蓋,在收費方面,居民家庭住宅、居民住宅小區、執行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施用電,執行居民用電價格中的合表用戶電價;尤其值得一提的是,將最大限度地保障純電動汽車優先通行,重污染天氣應急響應機動車限行期間不限行。
政府用車新購車輛
優先購買新能源汽車
意見指出,對購買機關公務車、機要通信車、執法執勤巡邏車、環衛車、郵政車、校車、城鄉公交車(含農村客運車)、城市物流配送車、計程車九類公共服務領域用新能源汽車的用戶,在享受中央、省財政補貼的同時,市財政按照中央財政補貼標準1:0.5的比例給予補貼,各級財政撥款的行政事業單位購置新能源汽車不享受市級財政補貼。中央財政和地方財政補貼總額不超過購車價款的80%。
今年,我市新增或更新的城市公交車中,新能源公交車佔比將達到50%以上。同時,我市還將做好新能源計程車運營試點工作,積極推廣續航里程大於150公里的純電動或插電式混合動力計程車。各級政府用車新購車輛(包括郵政、園林、環保、公安等業務用車)優先購買新能源汽車。
最大程度保障
純電動汽車優先通行
對於新能源汽車,中央、省出臺一系列稅費減免政策。對此,我市將嚴格落實。按照國家規定,更新新能源公交客車的,免征車輛購置稅。對使用《節約能源使用新能源車輛(船舶)減免車船稅的車型(船型)目錄》中所列舉的新能源汽車,免征車船稅。對於《不屬於車船稅徵收範圍的純電動燃料電池乘用車車型目錄》的純電動乘用車和燃料電池乘用車,不徵收車船稅。
與此同時,最大限度保障純電動汽車優先通行。日常交通管理中,10座(不含)以下純電動小型載客汽車,不受日常限行時間、限行路段限制(大型活動、突發事件等實施的臨時性交通管制除外);10座(含)以上純電動載客汽車及純電動藍牌載貨汽車,需遵守日常限行時間、限行路段有關規定,實行通行證管理制度。重污染天氣應急響應機動車限行期間,純電動載客汽車及載貨汽車,在嚴格遵守日常限行時間、限行路段有關規定的基礎上,不受重污染應急響應期間採取的尾號限行或區域限行的限制。
五年內實現
充電“車樁相隨、智慧高效”
按照規定,我市將加快推進充電站、充電樁等配套服務設施建設,確保到2020年基本建成車樁相隨、智慧高效的充電基礎設施體系。加快高速公路服務區充電設施建設,2016年底實現全市高速公路服務區快速充電站全覆蓋。
借鑒“眾籌建樁”的方式,我市將整合企業、社會、政府等多方力量,在賓館飯店、商場超市、學校醫院、路邊車位、旅遊景點等公共場所,大力開展充電樁、充電樁群建設,確保形成規模效應。全市黨政機關、事業單位以及國有企業等要積極建設充電樁,市直機關要率先安裝、作出示範。環衛、城管執法、郵政、交通運輸等部門要創造條件,支援所屬機構新能源汽車集中停放、建設充電設施。鼓勵利用企業單位、城中村範圍土地工程,建設機械式與立體式停車充電一體化設施,驗收合格後可以面向社會服務。
充換電設施
執行峰谷分時電價
對公共充電設施(公用及專用設施)建設,市財政按公共充電設備投資總額的30%給予補貼。同時,對配套電網建設與改造項目,在用地保障、廊道通行等方面給予支援。
對向電網經營企業直接報裝接電的經營性集中式充換電設施用電,執行大工業用電價格,2020年前暫免收基本電費。其他充電設施按其所在場所執行分類目錄電價。其中,居民家庭住宅、居民住宅小區、執行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施用電,執行居民用電價格中的合表用戶電價;黨政機關、企事業單位和社會公共停車場設置的充電設施用電執行“一般工商業及其他”類用電價格。
電動汽車充換電設施用電執行峰谷分時電價政策。鼓勵電動汽車在電力系統用電低谷時段充電,提高電力系統利用效率,降低充電成本。電動汽車充電服務費按充電電度收取,上限標準每千瓦時暫定為:純電動公交車0.6元,七座(含)以下純電動乘用車和純電動環衛車1.6元,非經營性充換電設施不得收取充換電服務費。
5個工作日內
辦結新能源車企營業執照
為推進新能源産業的發展,我市將大力扶持深化與京津在新能源汽車領域的産業合作,積極引進項目和技術,扶持石家莊中博汽車有限公司、中車石家莊車輛有限公司等重點企業發展,加大對新能源汽車整車及配套優勢企業在政策和資金上的支援力度。
對新成立的新能源汽車生産、運營企業,在符合國家産業政策的前提下,提交材料齊全、符合法定條件的,在5個工作日內辦結生産、運營營業執照。在登記註冊及事中事後監管中,為新能源汽車産業發展和推廣應用開闢綠色通道,在提交材料齊全、符合法定條件的情況下優先受理,優先辦結。
在研發方面,支援以電動汽車電池、電機、電動控制等為重點的新能源汽車關鍵零部件的關鍵技術研發。支援新能源汽車企業建設省級和市級企業技術中心、工程實驗室、工程(技術)研究中心。
同時,積極組織銀企對接活動,鼓勵金融機構創新金融産品和服務,為新能源汽車産業發展和推廣應用提供資金支援。鼓勵金融租賃、融資租賃公司以融資融物等形式參與新能源汽車産業發展和推廣應用工作。