公務機“拼機”業務悄然登陸上海灘
- 發佈時間：2016-04-11 20:15:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新社上海4月11日電(記者 李佳佳)如今在大城市，“拼車”已相當普遍，但公務機“拼機”卻著實新鮮。中新社記者11日提前探營2016年亞洲公務航空大會，公務機“拼機”作為一種全新的出行方式，正在此間悄無聲息地培育自己的市場。
4月的日本正值櫻花盛放，約上三五好友“拼”一架公務機來段“賞櫻之旅”聽起來頗有吸引力。未來，只需輕擊手機螢幕，由鉑雅公務航空技術(北京)有限公司推出的“拼機”APP即可讓這一切變為現實。
鉑雅“拼機”APP已於今年1月5日正式上線。鉑雅副總裁紀光告訴中新社記者：“推廣取得成效，為産品推向國際奠定良好基礎。”
眾所週知，區隔于普通民航的公務機享有乘坐方便、適用性強、行程安全和乘坐舒適等諸多優點。但是礙于其高昂的價格和相對閉塞的資訊傳遞，乘坐公務機一度被視為奢侈品。
而目前鉑雅推出的“拼機”産品共分為兩類，一類是客戶自主發起的“拼機”，比如包機客戶將閒余機位出售，或者是有“拼機”需求的客戶在APP上發起“拼機”邀約等；另一類則是調機産品(俗稱的“搭便車”)。民生金融租賃股份有限公司曾發佈數據稱，每年中國浪費的調機航線達到2500個，而眼下鉑雅已與30多家公務機公司、航空租賃公司進行合作，以便將公務機的閒時運力充分利用起來。據悉，調機産品的價格約為正常包機價格的1/4到1/5，與國內民航頭等艙的價格接近。
紀光説，從確認調機到最終成功“拼機”，最短僅需2天時間。目前該産品的成功率約為50%，比如今年春節期間就成功“拼機”4單，包括上海到首爾、北京到杭州等航線。而最新一單“拼機”業務繫上海到長春，每位“拼機人”收費6666元人民幣。
無獨有偶，航班管家當天也與金鹿公務航空達成了深度合作，聯手打造亞洲最大的公務機出行平臺，達成共識的航班管家與金鹿公務成功佈局了“拼機”這一新市場。
航班管家的COO易兵説，此次“網際網路+公務機”的合作，打破了固定群體的專屬消費特權，實現公務機大眾産品化，讓公務機消費在“要麼買”“要麼租”之外，有了更多的可能。預計今年4月，批量的公務機機型就會在機票預訂列表出現。
業內人士表示，從市場需求角度看，中國公務機市場的潛力和機會依舊存在，尤其是有高性價比的中輕型公務機一旦借助網際網路的親民價格進入市場，很有可能會引發“拼機”潮。(完)
