中國公務機市場需求巨大
- 發佈時間：2015-12-21 23:31:03 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
本報訊12月18日，首屆中國公務機聯盟大會在北京舉行。該會議是由中國公務機聯盟發起舉辦，旨在為中國公務航空相關企業提供交流機會，促進業務合作發展，進而有效解決行業面臨的困難，最終積極推動中國公務機行業健康有序發展。華龍航空、金鹿公務、NETJETS、VISTAJET等境內外知名運營商、廠商及行業相關類服務企業代表參與會議。
中國公務航空經過近20年的發展，經歷2005年以來8年的井噴式增長，近年來公務機數量增長速度明顯放緩。亞翔航空發佈的《亞太地區公務機機隊報告》顯示，2012年大中華區公務機的數量同比增長高達40%。到2014年底，增長率放緩到16%，該機構預測2015年大中華區公務機整體增長率將進一步放緩至10%。但是自2015年下半年起，隨著投資環境和資本市場逐漸回暖，中國經濟走勢趨好，公務機包機市場也開始復蘇，對公務機需求量大幅增加。中國民用航空局局長李家祥曾經表示，未來10年中國公務機市場需求量為1000架。目前境內公務機數量僅200余架，遠遠無法滿足市場需求量。
華龍航空SINOJET財務總監武冰介紹，華龍航空從今年5月進入包機市場以來，一方面創新包機銷售模式，另一方面也加強和業內的合作。但目前國內包機業務適用交通運輸業11%的稅率，稅負較重，在轉包過程中亦存在不能抵扣、重復繳稅的問題，嚴重制約了行業內運力共用。同時固定基地經營者缺乏競爭與較高的起降通道費使得整體包機價格過高、需求人群受到限制，國內公務機運營軟硬體的不足使得市場對於公務機的認識仍停留在奢侈品消費領域，未能理性回歸其高效出行方式的本質，公務航空市場的不成熟及供需不平衡不可避免地導致運營商之間互打“價格戰”，嚴重衝擊到公務機包機業務利潤。“面對如此強大的市場需求和亟待解決的發展挑戰，華龍航空願意攜手各位反映訴求，爭取更好的稅收環境，加強業內合作，創造好的公務機運營環境。在未來，華龍航空也會一如既往貫徹優質服務，繼續壯大機隊，增加運力，進一步推進中國公務航空市場的發展。”武冰説。（閻密）
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