從第一顆導航衛星成功發射到2012年導航系統正式提供亞太區域服務，中國北斗已經成為世界上第三個成熟的衛星導航系統。業內專家認為，北斗導航系統在民用市場空間巨大。“十三五”時期，北斗導航産業必將迎來更大的發展——

　　3月30日，我國成功發射了第22顆北斗導航衛星。據悉，第23顆星也將於6月發射升空。到2020年，我國的北斗(BDS)將實現全球區域覆蓋，預計2018年將率先為“一帶一路”國家提供基本服務。

　　産業規模快速增長

　　美國GPS、俄羅斯格洛納斯系統(GLONASS)、中國北斗和歐盟伽利略定位系統(Galileo)形成了全球衛星導航系統（GNSS）。在中國衛星導航定位協會常務副會長兼秘書長苗前軍博士看來，一個多系統相容、技術融合發展與多領域新技術融合應用的時代已經來臨。

　　“十三五”規劃綱要提出重點發展的100個大項目中，第36項就是加速北斗、遙感衛星商業化應用，《國家衛星導航産業中長期發展規劃》的出臺，讓北斗産業搭上了快速發展的列車。苗前軍將其解讀為：“十三五”是北斗産業的春天，“北斗+”將呈現百花齊放、姹紫嫣紅的産業圖景。

　　人類生産和生活離不開時間和空間兩大資訊要素。而北斗衛星導航與位置服務技術與地理資訊、物聯網、大數據、行動通訊等多種技術融合整合，能提供更豐富的綜合性服務，這是産業未來發展的主要方向。

　　中國衛星導航定位協會的産業發展報告顯示，在衛星導航應用領域中，軍工應用領域佔比較小，只有約4.08%，而民用市場空間巨大，主要分為行業（領域）應用市場和大眾（個人）應用市場。

　　苗前軍告訴記者，“十二五”時期，國家在産業政策、示範項目、産業化項目上給予衛星導航産業極大支援。我國衛星導航産業規模增速快，年均增長達到30%。數據顯示，2015年，我國衛星導航與位置服務産業總産值達到2000億元。根據《國家衛星導航産業中長期發展規劃》，到2020年北斗産業規模將超過4000億元。

　　隨著北斗導航系統進入全球組網階段，巨大的市場前景吸引著眾多企業進到北斗産業中來，産業新增投資和新增企業數量保持高速增長。據統計，目前我國北斗産業鏈企事業單位數量已超過1.3萬家，從業人員近40萬人。在資本市場助力下，行業內上市的公司已有20多家。今年以來，仍不時傳來業內企業登陸新三板，或者申請新三板掛牌的消息。

　　據了解，目前北斗産業鏈上游的晶片、天線、GIS、板卡、地圖、模擬源等已實現全面配套，國內自主研發的北斗晶片等基礎産品已進入規模應用階段；中游的手持型、車載型、船載型、指揮型等各類應用終端已廣泛使用在各個行業，品類已初具規模；下游的運營服務和系統整合業已在各領域進行了探索應用。

　　産業應用前景廣闊

　　新疆生産建設兵團的農業機械採用了北斗，土地使用率提高了5%，復播準確率由50%提高到100%；天津港集裝箱作業，箱位準確率實現100%，作業成本降低兩成。北斗導航系統服務國計民生的範圍越來越廣、能力越來越強。

　　除了平穩增長的行業應用，北斗也走進了大眾生活。北斗相關公司生産的北斗手機，北斗車衛士—電動自行車安全綜合治理、居家養老北斗解決方案、北斗學生卡等“百城百聯百用”的許多項目已經落地。

　　然而，整體核心技術缺失及關鍵設備國産化率低、自主智慧財産權導航系統市場佔有率低、産業標準規範建設滯後、運營服務不能有效滿足應用需求等方面，也阻礙了北斗系統應用的推廣，制約了衛星導航應用産業的規模化、大眾化發展。

　　資訊化時代，離不開位置，“北斗+”進一步提升了位置服務能力。苗前軍認為，無論是從供給側結構性調整的角度，還是契合五大發展理念的産業生態，抑或是軍民融合，“北斗+”對産業鏈之間的聯動起到非常大的促進作用。

　　首先，時空服務跨界融合。“十三五”期間，北斗導航將實現“天基地基、室內室外、通信導航、國計民生”四位一體融合，特別是北斗與其他GNSS系統實現天基相容互操作融合，實現泛在的智慧時空資訊服務和無所不在的位置服務。

　　其次，“北斗+”創新應用。依託國家測繪地理資訊局推動的“百城百聯百用”行動計劃，讓北斗在智慧城市建設中得到應用，且實現産業應用和技術融合創新。

　　第三，核心技術取得突破。發展“兩芯兩端一件”，即：高精度高性能系統級晶片、通用導航晶片、導航終端和授時終端、3S軟體，帶動産業鏈整體發展。借助網際網路思維發展北斗産業，營造北斗産業生態。

　　多位業內專家表示，從北斗到“北斗＋”，從相容GPS到相容北斗，從專業應用、行業應用，再到大眾化應用，從北斗的“百城百聯百用”到“一帶一路”戰略實施，未來5年，北斗衛星導航與位置服務産業將實現跨越式發展，開往春天的産業專列已經啟動。