記者從海關總署獲悉，海關總署《2016年海關落實“一帶一路”建設戰略規劃重點工作》（以下簡稱《重點工作》）近日出臺。海關總署新聞發言人張廣志表示，中國海關將紮實、有序推動相關工作，切實服務好“一帶一路”國家戰略。本次提出的14項重點工作，涵蓋口岸通關、監管、徵稅、執法部門合作等多個領域，圍繞海關的重點業務改革，在管理理念和合作方法上進行大膽探索和創新，適應與沿線國家貿易、投資、人員往來日益密切的要求，提高通關效率，提供優質服務。

　　《重點工作》共14項，主要體現在三個方面：一是改革創新、科學監管，包括大力深化口岸開放與合作、深入推進“三互”大通關建設、加快推進全國通關一體化、穩步推進多式聯運海關監管體系建設、繼續推進“一帶一路”海關數據交換與共用服務平臺建設、推動我國加入《國際公路運輸公約》、持續深入推進中國製造海外形象維護“清風”行動；二是深化合作、共建共贏，包括促進海關特殊監管區域國際合作、加強與沿線重點國家和地區海關務實國際合作、加強對沿線國家和地區的能力建設支援、加強與沿線重點國家和地區的執法合作、加強與沿線國家和地區在自貿協定項下的制度對接、打造“經認證的經營者”（AEO）互認合作升級版；三是凝聚共識、擴大影響，包括擴大“一帶一路”建設宣傳，凝聚“一帶一路”建設合作共識，讓“監管互認、執法互助、資訊互換”理念深入人心，舉辦“絲·路·關”展，反映從古至今陸上絲綢之路在貿易發展中的重要地位和作用，為新時期“一帶一路”建設提供參考借鑒。

　　據介紹，《重點工作》的主要特點是注重務實推進、注重全面合作。本次提出的14項重點工作，涵蓋口岸通關、監管、徵稅、執法部門合作等多個領域，如，繼續推動“綠色通道”便捷通關模式；促進單一窗口數據協調和簡化，改善用戶體驗；建設風險防控中心和稅收徵管中心，實現全國海關安全準入和稅收徵管風險的統一防控及處置；繼續支援在國家多式聯運重要物流節點設立海關多式聯運監管中心，選定試點海關啟動多式聯運試點工作，完成與中國鐵路總公司資訊互換等。這些措施將極大“一帶一路”沿線國家和地區間的互聯互通，進一步促進貿易便利化。

　　同時，充分考慮沿線國家和地區情況差異和不同合作需求，找準與沿線國家和地區海關等口岸執法機構合作利益契合點，完善合作機制，豐富合作內容。

　　目前首期中非海關“現代化管理”高級培訓班已圓滿完成，來自12個非洲國家和地區海關的50余位中高級代表參加了此次培訓。張廣志表示，今後，中國海關繼續加大與“一帶一路”沿線國家和地區海關的能力建設合作，進一步提升海關間合作層次和水準。