萬米級深淵科考母船“張謇”號試水
- 發佈時間：2016-03-25 03:30:00 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報上海3月24日電 （記者王春）24日，4800噸級11000米載人深淵器專用科考母船“張謇”號，在浙江天時造船有限公司正式舉行了上水儀式，標誌著我國有望完成對“極限深度”的科考突破，接軌國際發達國家的勘測水準。
據悉，這是我國第一艘船舶和調查設備全部由民企投資的遠洋綜合考察船，由泰和海洋科技集團與上海彩虹魚海洋科技股份有限公司共同投資建造。船長97米，寬17.8米，設計排水量約4800噸，設計吃水5.65米，巡航速度12節，續航力15000海裏，載員60人，一次裝足充裕的燃料、淡水和食品等補給後，能連續在海上作業60天。
根據計劃，成功試水的“張謇”號將於今年6月完成裝修之後，7—8月開啟海上絲綢之路首航之旅；計劃今年年底前完成萬米級無人深潛器和著陸器測試，挑戰馬利亞納海溝11000米的極限深度，並於2019年進行載人深潛器對這一“地球深淵海溝之最”的終極挑戰。
放眼全球，目前只有美國、英國、日本等國有能力對11000米以下的海底深淵進行科學探測，而此前我國只達到了7000米深度。負責提供技術支援的上海海洋大學深淵科學與技術研究中心主任崔維成表示，“張謇”號的下海試水成功，標誌著我國有望完成對“極限深度”的科考突破，接軌國際發達國家的勘測水準。
以“彩虹魚”載人和無人潛水器為核心的作業平臺將是世界上第一個全海深的“深淵科學技術流動實驗室”，它可以為中外海洋科學家持續、系統地開展深淵科學研究搭建一個公共平臺。可對全球26條6500米深度以下的深淵海溝，進行系統性科學普查，獲取珍貴樣本，建立深淵生物DNA數據庫，帶動一系列深淵生命科學研究的開展，探索生命的起源，為人類探索海洋作出貢獻。
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