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汽車行業:無人駕駛站上風口

  • 發佈時間:2016-03-25 01:31:17  來源:北京晨報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  政策方面:全國“兩會”在無人駕駛及新能源汽車方面提案積極,相關委員提案議及將發展“新能源汽車”提升到國家戰略高度;無人駕駛也有推進立法方面的提案。國際上,奧巴馬政府與聯合國相繼宣佈,將制定一系列政策規範保障自動駕駛;英、韓等發達國家也採取多種措施,支援企業開展無人駕駛汽車的研發、測試和路試。

  行業分析:目前智慧駕駛主要發展路徑有兩個。一是網際網路廠商直接從無人駕駛入手,採用“高清地圖+人工智慧”的方式,自上而下地發展;二是整車廠商從“感測器+自動駕駛輔助系統(ADAS)”入手,自下而上地逐步實現。兩者在智慧駕駛發展中均必不可少,並將長期共存,後者是前者未來單車産品化的落地點,前者是後者發展到車網互聯階段必須要考慮的方向。

  ADAS是智慧駕駛必經的短期實現盈利模式的關鍵環節之一。從受益路徑來看,感測器佈局已經展開且明確;ADAS作為單車智慧的配備,短期內具備大規模推廣條件,應用的鋪開也將帶動智慧駕駛市場的發展,推動法律法規完善是智慧駕駛發展和最終落地的關鍵環節。

  車載終端作為智慧駕駛中數據採集及匯總的終端設備,具有平穩發展路線:中短期,關注娛樂化及語音交互等智慧化;中長期,關注車聯網大數據採集觸點。智慧安防將得到政策支援及市場重視,在交通監控、數據處理、停車管理、智慧識別等細分領域具備階段性盈利能力。

  推薦關注:1.亞太股份:智慧駕駛題材。公司的傳統主業業績有保障:由制動龍頭向智慧駕駛“制動+控制+”內生延伸;多款汽車電子新産品通過考察,陸續獲得整車廠訂單,業績有保障。公司的智慧駕駛戰略明確,佈局最全面和最清晰,集全環境感知、智慧演算法、車網互聯、主動安全等“智慧網聯”四大核心模組,與車企合作進展順利,加速落地。公司參股的ELAPHE成立排他性合資公司,可實現智慧駕駛最佳硬體載體輪轂的電機本土化,“輪轂電機+智慧網聯”為公司打開巨大盈利空間。該股定增價16.42元,高於目前股價,存在一定的安全邊際。

  2.方正電機:動力總成題材。公司歷經數年研發的積累,現已步入業績釋放期,全線佈局乘用、物流、商用車動力總成,與眾多整車廠合作進展順利,2016年放量可期;上下游産業鏈拓展,涉足電動車動力電池組業務,合夥人優質,來自日韓和國內電池一線廠商。

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