廣汽:“傳祺模式”哪來？
- 發佈時間：2016-03-23 07:14:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
今年全國兩會期間，作為國內自主高端品牌的廣汽傳祺GA8車隊亮相北京，以美觀大氣的姿態，頻繁來往于會場之間，吸引了許多人的眼球。
“中國汽車不能總躺在合資、合作的溫床上，要走自己的品牌道路。”據廣汽集團執行董事、廣汽乘用車總經理吳松介紹，2015年在整個汽車行業增速放緩的情況下，中國汽車市場同比增長僅4.7%，廣汽傳祺2015年銷量卻達19萬輛，同比增長63%。今年1月銷量超3.3萬輛，同比翻兩番，GS4破3萬輛銷量大關。
連續5年汽車銷量實現跨越式增長，令人驚喜的“傳祺模式”如何發展而來？
“只要堅持安全、品質，堅持心中的夢想，去努力奮鬥，中國汽車品牌終究能夠實現汽車強國夢。”吳松告訴記者，廣汽集團2007年一次性投資68億元，之後又追加投資至100億元，建成傳祺世界級的先進工廠和廣汽研究院技術中心。目前廣汽研究院在全國所有行業國家級研發機構綜合排行中位列12位。傳祺通過引進歐洲先進技術，以“引進、消化、吸收、再創新”的模式，逐步轉變為技術引領創新的發展模式，形成完全自有的平臺和技術基礎。
“傳祺模式”的創新主要表現在三方面：一是技術創新。短短幾年內，傳祺已擁有1.0T、1.3T、1.5T、1.8T以及即將推出的2.0T全係“T”動力。此外，傳祺依託全球研發網，在被動碰撞安全結構設計、發動機燃燒控制、雙離合自動變速器等核心技術領域取得突破。二是管理模式創新。創建“國企的平臺、民企的效率、合資的流程”這一獨具特色的管理模式。三是體系創新。堅持國際標準，集合全球頂尖汽車研發團隊和資源，打造以品質為基石，向高端突圍的“傳祺模式”，形成品牌持續發展的核心競爭力。
對於傳祺的未來，吳松有著更大的雄心：“讓傳褀像國際著名品牌一樣，屹立於世界汽車品牌之林，借國家‘一帶一路’戰略規劃，讓中國品牌在國際市場站穩腳跟，全面實現品牌崛起的夢想。”
在國家戰略的推動下，廣汽傳祺正加速推進國際化征途。“目前，傳祺國際化正穩步推進：首先，在中東、東南亞等‘一帶一路’沿線國家重點切入；其次，擇機進入北美及歐洲市場。”吳松告訴記者，2015年傳祺海外市場同比增長38%，已在全球18個國家建立行銷網路，並在阿聯酋、科威特、卡達等8個中東國家佈局銷售和服務渠道。
吳松告訴記者，按照廣汽集團的“十三五”規劃，集團將繼續在自主品牌塑造上下功夫，力爭到2020年累計投資340億元，打造世界級的傳祺品牌。（經濟日報記者艾 芳）
