原標題：博鰲機場項目建設週期不到10個月，創造世界民航機場建設史上的奇跡——敢打必勝闖出“海南速度”

　　■ 本報記者 邵長春

　　3月17日，博鰲機場迎來試運營的第一批旅客，來自北京的遊客王春霞在機場頗具海南特色的裝飾前停住了腳步，“這機場真漂亮，費了不少心思吧!”

　　雖然現在旅客面前的博鰲機場設施完善，但一年前這裡還是一片荒蕪。從去年5月進場建設，到今年2月具備試運作條件，整個博鰲機場項目建設的週期還不到10個月，在此期間，海航團隊和數千建設者發揚“白加黑”“5+2”的工作作風，迎難而上，挑戰極限，用汗水和拼搏精神創造了世界民航機場建設史上的奇跡。

　　3月19日，省委書記羅保銘在博鰲機場調研時説，“在經濟新常態下，在全面建設國際旅遊島當中，博鰲機場創造了海航速度、體現了海南精神，這個精神就是敢打必勝的精神，就是‘三嚴三實’的精神，所以我要向你們致敬，也要向你們祝賀!”

　　敢打必勝會戰博鰲

　　當淩晨五六點萬籟俱寂時，博鰲機場建設者已開始在項目現場奮戰;當半夜人們已沉睡在甜蜜夢鄉時，工地上還有很多人仍在挑燈夜戰。在剛剛過去的幾個月中，這是博鰲機場建設者們的工作常態。

　　博鰲機場建設指揮部總工程師熊善廣告訴記者，最多的時候有600多輛工程車、近2000人奮戰，附近村民都説幾十年沒見過這麼大的場面了。

　　作為博鰲亞洲論壇的重點配套項目，博鰲機場的重要意義不言而喻，省委、省政府對機場的建設高度重視，省領導多次到博鰲現場辦公幫助解決問題，每月聽取機場建設的專題彙報。為了保障完成建設任務，作為建設和運營方的海航集團在人、財、物等方面給予博鰲機場項目無條件支援，從全國各地抽調精兵強將，增強建設力量。

　　由於建設工期縮短，為確保高速度、高品質、高標準完成建設任務，博鰲機場建設指揮部總指揮胡文泰等人幾個月來一直吃住在現場的板房裏，從未休息過一個節假日。

　　工程建設進度雖快，但品質監督卻一點也不含糊。一次突降大雨，打破了防雨棚，淋花了部分剛建好的機場跑道路面，負責該段施工的中鐵十二局二話不説，主動將近百米、42釐米厚的混凝土全部打掉重新鋪設。

　　正是這種“敢打必勝”的“海南精神”，博鰲機場整個航站區工程從全面開工到主體結構封頂僅用了36天的時間，跑道和站坪全部修建完成也只花了兩個月的時間，創造了“海南速度”。

　　去年11月，中國民用航空局機場司司長刁永海到博鰲機場現場調研後感慨道，博鰲機場建設速度不僅創造了中國民航史的奇跡，在世界民航史上也是絕無僅有的!

　　“博鰲香”飄出海南味

　　3月17日，隨著從北京飛來的海南航空HU7777航班順利降落，博鰲機場迎來了第一批旅客，也標誌著博鰲機場試運作成功。

　　為做好博鰲機場的首次博鰲亞洲論壇年會安全服務保障工作，博鰲機場積極打造服務亮點，從視覺感官到嗅覺上，都力爭給嘉賓全方位的驚喜體驗，並努力體現海南元素。

　　記者看到，博鰲機場候機樓蘭花亭亭玉立，綠植青翠欲滴，滿眼生機盎然。機場整體風格融入了海南黎族特色，黎族圖騰大力神地毯和黎苗風情油畫，配上具有熱帶特色的植物和代表陽光的向日葵，凸顯海南優美人文風情，展現博鰲機場的陽光情調。

　　儘管是新建成的機場，記者在現場卻聞到淡淡的東方綠茶的清香，工作人員告訴記者，候機樓內安裝有空間香氛設備，機場專門與國外知名制香廠商合作研製了“博鰲香”，希望給嘉賓和旅客帶來全新的嗅覺體驗。

　　此外，博鰲機場還借調海航集團內部經驗豐富的服務標兵及多名外籍乘務人員組建明星服務保障團隊，以做好博鰲亞洲論壇2016年年會安全服務保障工作。

　　打造通用航空基地

　　除了重點服務博鰲亞洲論壇，博鰲機場建設同時也是海南打造互聯互通立體交通體系的重要一步。

　　目前博鰲機場已與海南航空、首都航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空等航空公司簽訂協議，在3月17日至26日試運作期間，將開通博鰲至北京、廣州、深圳、珠海、昆明、重慶、貴陽等7個城市的航班。

　　博鰲機場董事長兼總經理蔡竟説，未來博鰲機場不僅要承擔博鰲亞洲論壇的服務任務，還將充分發揮海南低空飛行試點等優勢，打造通用航空基地，實現常年化運營。

　　在航空方面，博鰲機場計劃在夏季開通主要客源地航線，逐步在民航業及民眾中普及瓊海博鰲機場的概念;冬季則吸納海南航空市場增量航班，並逐步培養旅客出行習慣，固化航線。同時將依託瓊海發展規劃，打造通航基地，發展空中擺渡及空中游覽。

　　而在非航空領域，博鰲機場也已做出所有發展規劃，包括逐步打通與瓊海市區、東線動車、博鰲鎮的地面交通網路，實現空鐵空地聯運;並從服務旅客的角度出發，完成候機樓商業、廣告、貴賓、停車場等非航業務招商及運營工作;借助空港雲平臺搭建候機樓體驗式創新項目，試點機器人、虛擬現實等新技術，形成市場化的商業模型。

　　蔡竟説，機場將發揮博鰲亞洲論壇效應，整合機場土地資源，引入併發展通航相關産業，圍繞通航産業鏈上下游，建設公共服務中心、直升機服務中心、航空培訓中心、通航維修中心、飛行俱樂部等五大支撐軸，並積極開拓通航會展、文化創意、飛行小鎮等多功能組團;還將規劃機場物流中心，為瓊海及周邊市縣提供現代物流服務。

　　(本報博鰲3月20日電)