今年開始，本市46條重點道路和14大重點區域的城市公共空間設施將全面進行治理。其中，二環內的主要道路和地鐵口將逐步移退早餐車。昨天，記者從市市政市容委獲悉，早餐車取締後，更多快餐廳、飯館以及社區店面將銷售低價早餐以方便市民。

　　長安街兩側今年禁挂廣告

　　記者從昨天召開的全市公共空間設施治理暨設施二維碼管理工作部署會上了解到，今年年底前，將完成五環路以內、新城建成區的城市公共空間設施治理。2017年9月底前，將完成全市城市公共空間設施治理，範圍涉及西單北大街、崇雍大街、兩廣路等46條重點道路，市行政副中心、東直門交通樞紐、冬奧會場館周邊等14個重點區域，涉及垃圾桶、報刊亭等九大類50萬件城市設施。

　　首都環境建設辦專職副主任吳亞梅介紹，目前，本市城市公共空間設施存在著“多、大、醜、臟、亂”的市容環境問題，還存在很大的公共安全隱患。

　　吳亞梅指出，今年長安街及其延長線道路兩側將不允許懸挂任何廣告，包括商業廣告、公益廣告和海報。吳亞梅表示，希望通過“拆違規、撤廣告、減冗余、清臟亂”等治理舉措，讓北京消除安全隱患、凈化城市空間、美化市容環境。

　　將出早餐車退路進店計劃

　　按照最新部署，二環內，設置在主要大街、軌道交通出入口、公交車站兩側20米範圍內的早餐車將逐步被移改清除，而設置在路口轉彎帶、人行過街天橋下的距離公交車站、地下空間入口不足20米範圍內的報刊亭、電話亭、資訊亭等大體量公共設施或阻礙行人通行的其他設施將被移改或清除。

　　市市政市容委景觀處副處長陳龍表示，市商務部門已逐年在城中心區推廣早餐示範工程，和合谷一類的快餐店都在發展早餐業務。“大趨勢肯定是要由早餐店替代早餐車，逐步實現早餐車的退出”。下一步，將由市商務委牽頭，研究發展門店早餐工程代替早餐車的相關政策。北京將出臺早餐車退路進店、進社區計劃，由早餐門店替代現有的早餐車。二環內主要大街和軌道交通出入口的早餐車將率先實施退路進社區。

　　新樣式報刊亭體量將更小

　　“報刊亭體量大，超範圍經營的情況很多。”陳龍表示，下一步，將會同相關部門，取締報刊亭亭外經營，不許亭外擺放冰箱、烤腸機等，而設置在路口轉彎處等位置的報刊亭會進行位置改移。此外，將研究設計新樣式的郵政報刊亭，對報刊亭的佔地面積和邊長都進行限定，並研究制定報刊亭設施更換計劃。新的城市道路公共服務設施設置和管理標準近期將出臺。“新樣式的報刊亭的體量肯定會比現在更小，而且功能更加單一。”

　　對全市閒置、設施密度小于同側500米、距道路出入口不足15米、佔壓盲道的公用電話亭將進行清理和調整，減少公用電話亭的數量。陳龍告訴記者，有建議稱，希望增加現有電話亭的功能。目前正在和聯通公司等研究，希望能夠擴展電話亭的功能，比如有可能為報刊亭加上WiFi上網功能，或者是增加手機充電功能等。

　　資訊亭3年內將全部退出

　　“按照計劃，資訊亭要3年內全部退出北京。”陳龍説，考慮到目前智慧手機發展迅速，4G網路全面覆蓋，因此將拆除違法設置的公交智慧資訊亭，研究取締資訊亭3年計劃。此外，將儘量減少志願者服務亭的數量，研究設計臨時性移動志願者服務亭，“需要的時候搭起來，不需要了就拆除”。

　　目前，城六區五環路以內共有計程車揚招站604處，在今年年底前，全市將完成這些揚招站站牌的換新，並將揚招站投訴電話統一修改為12328。

　　去年，長安街建國門至復興門之間的路段，1100余件公共設施率先試點貼上了可驗明正身的“二維碼”，市民用手機對著二維碼“掃一掃”，除了獲取公共設施管理資訊，還可以對該設施進行投訴舉報。今年，全市50條大街上的公共設施將試點加貼二維碼。

　　京華時報記者 文靜