龍頭鋼廠上調價格 謹慎看待後市
- 發佈時間：2016-03-12 08:35:29 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
3月11日，幾大鋼材龍頭企業同時發佈價格調整資訊，各品种經漲價後，整體水準與市場現價持平，鋼廠穩健的定價政策給市場吃了顆“定心丸”。不過，記者從當天中國鋼鐵工業協會在北京召開的一季度鋼鐵行業經濟運作分析座談會了解到，大部分鋼企並不看好今年鋼材市場，認為其走勢不會優於去年。
昨日，建築鋼材龍頭企業沙鋼、中鋼、永鋼出臺3月中旬建材價格調整資訊。其中，永鋼螺紋鋼價格上調350元/噸，高線價格上調300元/噸，盤螺價格上調300元/噸。沙鋼、中鋼的調價數與永鋼一致。在調整幅度上，三家鋼廠上調幅度都在10%左右，各品種調整後的價格在2400-2500元/噸左右。
汽車用鋼方面，龍頭企業寶鋼股份出臺了4月碳鋼板材價格，熱軋、酸洗、普冷、鍍鋅板、無取向硅鋼大部分品種均漲價200元/噸。
“我的鋼鐵”相關負責人任竹倩解讀稱，上述價格調整後，與現有市場價格基本持平。在節後鋼價大漲的背景下，鋼廠對未來的定價並不激進，給市場吃了顆“定心丸”，也給了市場一個明確的風向標。
去年12月以來，鋼價開始築底反彈。春節之後，受二、三線城市房産銷售復蘇的刺激，鋼鐵價格暴漲，出現期、現市場連拉兩個漲停的局勢。隨著鋼價暴漲，鋼材成交比往年正常成交量增加30%至50%。
西本新幹線測算，對應20天前的原料成本，目前國內鋼廠螺紋鋼平均盈利400元/噸左右，熱卷盈利500元/噸左右，這對於鋼鐵行業來説，是一段難得的好時光。
3月至6月通常是鋼鐵業銷售旺季，市場擔心在價格暴漲的刺激下，鋼廠復産將給鋼價添堵。西本新幹線高級分析師邱躍成透露，從庫存情況看，由於漲幅過快，最近焦炭、焦煤實際高價成交非常有限，由此可以看出，近期鋼廠復産並沒有想像中多，畢竟鋼鐵行業資金面仍相對偏緊，對於許多已停産限産數月的中小鋼廠來説，復産並不是件輕鬆的事。
不過，雖然去年12月以來鋼價漲幅接近25%，但鐵礦石最高漲幅超過60%。各鋼企均反映，2016年1-2月鋼企利潤好于2015年四季度，但差于去年同期。由此，大部分鋼企認為，今年鋼材市場走勢不會優於去年。加之前期的一波鋼材價格暴漲，原料價格隨之拉漲，鋼廠的利潤逐步被侵蝕殆盡，若鋼價回落，而原燃料價格下降明顯滯後，鋼廠又將面臨成本高企的壓力。
記者從業內獲悉，今年1-2月，除沙鋼集團、柳鋼集團、河北鋼鐵等少數鋼廠外，主要大型鋼廠均虧損，其中虧損最嚴重的接近10億元。
