“進口汽車貴不全因為關稅高”
- 發佈時間：2016-03-11 01:31:10 來源：北京晨報 責任編輯：羅伯特
海關總署：進口車稅種包括25%的關稅、17%的增值稅和1%至40%的消費稅
北京晨報訊（記者 劉映花）進口汽車那麼貴，是因為“關稅”高嗎？昨日，海關總署通過官方微網志表示，“NO，其實進口汽車那麼貴，還真不完全因為關稅高。”
一輛進口車要繳三個稅種：關稅、增值稅、消費稅。海關總署提供的圖表顯示，我國一輛進口車要繳納的稅種包括25%的關稅，17%的增值稅和1%至40%的消費稅。一般來説，消費稅率根據汽車的排量不同而有所差異，排量越大，消費稅稅率越高。比如，1.0以下排量的汽車，消費稅為1%；4.0以上排量的汽車，消費稅高達40%。以一輛從德國進口的4.4排量的寶馬×6為例，假設這款車完稅價格是50萬元人民幣，那麼它的關稅為12.5萬元，增值稅為17.7萬元，消費稅合計高達41.6萬元，總的進口成本為121.8萬元。
在我國，汽車進口稅重常常被“吐槽”。同一款式的汽車，在中國的售價往往比在國外高出數倍。但是，也有業內人士表示，稅收並非進口車價格高企的唯一因素。某些外國汽車進入中國的到岸價已經過加價，先將鉅額利潤留在了境外；其次是完稅以後，加上外國汽車廠在中國公司的利潤和中國經銷商的利潤，渠道壟斷形成的高利潤，最後都要由中國消費者承擔。
近日，商務部等8部門印發《關於促進汽車平行進口試點的若干意見》，在自貿試驗區開展汽車平行進口試點，激發渠道活力。試點企業進口汽車和建立分銷網路無需獲得汽車供應商授權，可按照經營活動實際需求，申領汽車産品自動進口許可證。
