汽車平行進口試點將不設數量限制
- 發佈時間：2015-11-17 14:31:47 來源：羊城晚報 責任編輯：李春暉
對需要“又平又靚”進口車的老百姓而言，汽車平行進口已漸行漸近。記者昨日從商務部獲悉，試點企業申領平行進口汽車自動進口許可證，無品牌授權要求，無任何進口數量限制。
商務部積極支援平行進口
據介紹，2014年10月23日，《國務院辦公廳關於加強進口的若干意見》(國辦發〔2014〕49號)明確提出，加緊在中國(上海)自由貿易試驗區率先開展汽車平行進口試點工作。2015年4月8日，國務院印發廣東、天津、福建自貿區總體方案，支援三個自貿區開展汽車平行進口試點。
商務部認為，汽車平行進口有利於打破壟斷，促進進口汽車市場競爭，給予消費者多樣化選擇。一直以來，商務部按照國務院的整體部署和要求，積極支援四個自貿區開展汽車平行進口試點工作，推動建立規範化、便於監管的平行進口汽車銷售和售後服務保障體系，著力進行制度創新，以儘快形成可複製、可推廣的經驗。
據悉，2014年10月，國務院陸續批准四個自貿區開展汽車平行進口試點以來，截至目前，四個自貿區累計認定的汽車平行進口試點企業數量已達78家，其中上海17家，廣東14家，天津35家，福建12家。
試點幾個問題待解決
為適應汽車平行進口業務發展需要，商務部自動進口許可管理體系已建立相應的制度性安排，沒有任何政策障礙。商務部對試點企業申領平行進口汽車自動進口許可證，無品牌授權要求，無任何進口數量限制。截至目前，試點企業已根據實際需要，陸續向商務部申領了1598輛平行進口汽車的自動進口許可證。
商務部表示，目前汽車平行進口試點存在的主要問題有：一是一些跨國汽車公司採取加強對國外經銷商的管控、拒絕為平行進口汽車保修、調整發動機排量等策略，增加了汽車平行進口試點難度。二是平行進口汽車與我國現行通關、徵稅、檢驗、強制性産品認證、環保標準以及“三包”、“召回”等制度政策方面還未完全銜接配套。三是今年以來，國內汽車市場需求不足，對平行進口汽車的銷售造成一定的不利影響。
下一步，商務部將積極會同有關部門，抓緊組織制訂新的汽車銷售管理辦法，促進公平競爭，調整完善關於平行進口汽車的通關、徵稅、檢驗、強制性産品認證、環保標準以及“三包”、“召回”等制度，發揮政策合力，形成部門聯動，加快推進平行進口汽車試點工作的順利開展。
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