馬世俠委員：佈局建設貨運機場網路
- 發佈時間：2016-03-07 09:31:27 來源：中華工商時報 責任編輯：羅伯特
全國政協委員、大連市工商聯主席馬世俠認為，隨著電商特別是電商下鄉、跨境電商、國際海淘等産業快速發展，以航空快件、冰鮮冷鏈、生物醫藥、高端電子産品等産品為主要貨源的航空貨運仍將快速發展。因此，中國急需佈局建設貨運機場網路，適應物流業發展的新需求。
目前，中國與發達國家在航空貨運方面的差距明顯。同時國外航空仍主導中國航空跨境快件市場，約佔到中國航空國際貨運的3/4份額。此外，中國的航空貨運市場高度集中在大型樞紐機場，貨運航空業務能拿到的運營時刻通常被擠佔並集中在淩晨0-6時段。而在美國，每天24小時都能被充分利用。
為此，馬世俠提案佈局建設中國貨運機場網路，打造中國獨立運作的航空貨運體系。一是要鋪地網，構建貨運為主的大型運輸機場，形成“1個核心+多個區域中心”的航空貨運機場網路，整合支線機場、通用機場、甚至軍用機場，對接世界主要經濟區及“一帶一路”戰略沿線的樞紐機場，打造完善高效的國內國際機場網路。二是要張天網，充分開放低空管理，發展多層次的航空貨運，構建聯繫時間最短、通達率最高、完善高效的國內國際航線網路。三是興産業，在機場周邊同步規劃航空港經濟區，大力發展航空相關産業，逐步形成航空新城，成為地區經濟增長極。由此，也將對“一帶一路”的國際市場開拓與市場建設産生積極推動作用，實現中國由“航空大國”向“航空強國”邁進。目前國內一些業內企業已經開始進行這方面的布點，但更重要的要有頂層設計，要作為民航大戰略去抓。
