廣州地鐵七號線力爭年底開通試運營
- 發佈時間：2016-02-28 20:37:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新社廣州2月28日電 (王華 魯亢)廣州地鐵七號線28日全線貫通，地鐵公司表示，力爭該線路今年底實現開通試運營。
當天，隨著盾構機巨型刀盤緩緩破洞而出，七號線最後一段隧道——“漢溪長隆至鶴莊”區間右線貫通。至此，七號線建設進入一個全新階段：全部隧道均已貫通、全部車站封頂，全線軌道鋪設、車站機電設備安裝進入施工高潮。
廣州地鐵七號線一期工程橫貫番禺區，西起廣州南站，東至大學城南站，全長18.6公里，設車站9座，其中換乘站4座。
廣州地鐵七號線土建施工需穿越600多米寬的珠江、運營中的三號線以及300米左右的斷裂帶，三大難點風險不小。
據地鐵公司七號線土建負責人劉樂元介紹，其中，漢溪長隆至鶴莊區間施工條件十分艱巨，集全線“三個之最”：全線始發“最晚”，2015年3月才進場施工；全線“最硬”，該區間需穿越硬岩長約600米，岩石強度最大為136.73兆帕，且石英含量高；換刀數量“最多”，由於區間行經全線最硬地段，施工期間的盾構機堅持每環查刀換刀，累計進行換刀166次，更換滾刀1189把，隧道內刀盤大修5次。經過中鐵一局的努力，該區間最終以不足一年的時間順利打通。
廣州地鐵公司相關負責人表示，地鐵公司自去年10月底開始，採取三大措施，提前展開機電施工，包括4站率先機電安裝、2個鋪軌基地先行軌道施工、增加設備投入加快進度。力爭今年7月份實現全線短軌貫通、8月份全線長軌貫通，今年底提前開通試運營。(完)
