山東車險市場規模居全國第4位
- 發佈時間：2016-02-26 11:31:29 來源：濟南日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者 周芳 通訊員 馬駿川）作為全國首批六個試點地區之一，2015年6月1日，山東省商業車險條款費率管理制度改革試點（以下簡稱“商車改革”）正式啟動。截至2015年12月底，山東車險累計實現保費收入401.87億元（不含青島，下同），同比增長9.47%；車險市場規模在全國排名第4位。山東商業車險簽單費用率較改革前下降2.56個百分點，是全國車險改革綜合費用率下降的主要貢獻者。市場化程度逐步提高，市場集中度下降，改革後山東財産險保費規模市場前八位的公司市場份額由去年同期的82.34%下降至79.66%。
此次，山東商業車險改革獲得了各方普遍認可，社會反響良好。保費普遍下降。新的商業車險條款更加體現了風險程度與保費支出的匹配性。新標準實施以來，全省近80％的消費者所買商業車險的保費同比下降。保障水準提升。新條款與風險更加匹配，提升了群眾投保意願。商業車險投保率同比上升4.49個百分點，達到69.1%。商業三者險保額平均達到40.6萬元/輛，同比上升6.7萬元，增幅達19.9%。險種更加符合社會需求。一些新推出的“物美價廉”的附加險受到普遍歡迎，如“找不到第三方附加險”等，成為投保率很高的附加險，説明公眾對改革認可度不斷提升。保險服務不斷完善。很多公司推出微信服務平臺，開展代位追償，快速定損結案，不斷提高案件處理時效。原來被社會熱議的“高保低賠”“無責不賠”問題得到了有效解決。
與此同時，改革溢出效應明顯。一是有力促進汽車安全駕駛和道路交通安全。改革後，商業車險費率“獎優罰劣”作用充分發揮，讓安全性能良好且維修成本合理的車輛保費價格得到優惠，讓遵紀守章、駕駛行為良好的車主得到實惠，有利於促使駕駛人主動遵守交通規則，促進安全駕駛和道路交通安全。二是有利於推動汽車産業鏈中其他環節的合理定價。車險費率與維修成本直接掛鉤，影響了汽車製造及維修行業通過壟斷來虛高定價的問題，推動汽車品牌銷售管理辦法修訂、同質配件推廣等汽車後市場體系建設，更好地發揮汽車保險在社會管理中的作用。
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