波士頓諮詢：汽車共用前景可期
- 發佈時間：2016-02-25 21:14:27 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
新華社北京2月25日專電 波士頓諮詢公司（ＢＣＧ）最新發佈的報告顯示，在成熟與新興市場，汽車共用正在大城市逐步普及；而在一些社會、經濟和人口條件較為適合的地區汽車共用則得到迅速發展。
這份題為《汽車共用新前景：新型出行方式對汽車銷量的影響》的報告同時表示，汽車共用的持續增長將為相關企業創造新機遇，但對新車銷量的影響則很小。
報告説，作為汽車行業新商業模式，汽車共用伴隨共用經濟而興起，通過提供價值和服務以及構築信任來滿足買賣雙方的需求。具體而言，汽車共用的價值在於免除用戶買車的前期投資及一系列更大的後續開支。服務供應指汽車共用的地理覆蓋面、服務在既定時間的可獲得性、以及用戶獲得服務的便利度。
以德國為例，該國約有140家汽車共用服務商，旗下車隊規模已從2001年的1000輛左右增至目前的1．54萬輛以上（約佔歐洲總量的50％），2011年以來呈快速增長。用戶規模已從2001年的少數“嘗鮮者”增至目前的100萬以上，大幅增長也始於2011年。
報告説，亞太地區已成為汽車共用服務最大市場，這一地區共有230萬用戶以及3．3萬輛共用汽車。歐洲是每人平均服務量最高的地區，共有210萬用戶和3．1萬輛共用汽車。緊隨其後的是擁有150萬用戶及2．2萬輛共用汽車的北美地區。亞太、歐洲和北美這三個地區每年預約用車時間合計達25億分鐘，收入達6．5億歐元。
報告預測，到2021年，歐洲預計將約有1400萬人註冊使用汽車共用服務，北美和亞太地區將分別有600萬和1500萬人註冊。
報告説，在中國一線城市，年輕人購車意願在下降，而人們的商業和私人出行活動在增多，對短期和靈活的出行方式的需求將會增加。專家認為，在中國大中城市發展汽車共用業務，地方政府支援舉措、環保、服務以及客戶體驗等都是值得關注的因素。
