中山路恢復改造工程採用新型可調式防沉降井蓋
- 發佈時間：2016-02-19 08:32:29 來源：南昌日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（李衛平 記者 萬曉霞文/圖）市城管委市政工程管理處在近期施工中，採用了新型可調式防沉降井蓋。該新型可調式防沉降井蓋包括井蓋體和用於承放井蓋體的井蓋座架，解決了傳統井蓋易損壞的問題，達到了減小噪聲、消除沉降、節約工期等效果，經濟效益明顯。
此新型可調式防沉降井蓋具有快速施工、減少施工對交通的影響、整體性強、舒適度高等特點，作用面少，施工快捷、方便，可即時通車，無需養護；防沉降、防止噪音、防止臭氣，防止井蓋跳動、震動、位移，防止意外打開，防止意外閉合及防滑效果顯著，開啟方便易於清理。
傳統井蓋需預製大型混凝土井環座（重達500公斤以上），大大增加了施工難度和調整井蓋標高的難度。施工時，將混凝土井環座安裝好之後，需經過24小時以上的養護期，才能補填瀝青，無法一次性施工完畢，對交通影響較大。新型的無需預製大型混凝土井環座，施工難度比傳統井蓋小，工作面小，施工方便、快捷，可一次性施工完畢，即可開放交通，免養護，將對交通的影響減至最低。
傳統井蓋將荷載直接轉移至井體，易造成井口破損，井蓋下沉，並導致井蓋周圍路面碎裂。還有傳統井蓋與周邊路面結合處易出現縫隙，周圍補填瀝青緊實度不足，長期積水浸泡容易碎裂。加上井蓋標高與路面不符，荷載受力不均，造成“下沉或凸起→路面及井口破損”的惡性迴圈。所以傳統井蓋常出現沉降問題。新型井蓋避免了對井體直接施壓，安裝後直接插入井筒內，不直接落座在井筒上，這樣能使來自交通載荷85%的壓力通過瀝青層導到路基上，不會破壞路面基礎結構層，大大降低下沉的可能性。另外井蓋框子和路面連成一整體，在外部壓力作用下，井蓋會隨著路面的沉降而沉降。支座法蘭面有效保護周圍瀝青面層，與路面結合緊密，不易造成積水。施工時，使用壓路機將井蓋與瀝青一同碾壓成型，機械化施工確保井蓋與路面標高一致並平整、緊實，井蓋與周邊路面結合很緊密，有效防止井蓋周邊路面出現翻松、碎裂、損毀等現象。
如下沉或遇道路改造需調整標高，僅需將井蓋撬松並用簡易設備垂直調高，在法蘭面底部均勻填充適量瀝青後用壓路機軋平壓實即可，無需更換井蓋。這新型可調式防沉降井蓋還有防響性能、自鎖性能和防盜性能。在中山路恢復改造工程中，該處就採用了20套這新型可調式防沉降井蓋。施工時，與瀝青同時碾壓完成安裝，不會出現“黑眼圈”現象，美觀實用。該處在北京東、西路等道路專項維修整治工程中，也推廣使用了此井蓋。
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