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工業4.0不是簡單的生産線升級

  • 發佈時間:2016-02-05 01:31:18  來源:科技日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  ■宏觀視野

  近日召開的中國國務院常務會議要求,推動《中國製造2025》與“網際網路+”融合發展,在“中國製造+網際網路”上儘快取得突破,實現中國製造邁向中高端。利用網際網路創新優勢,打造中國版“工業4.0”,推動工業高效升級。

  那麼,究竟何為工業4.0?

  現在很多企業理解工業4.0時都把重點放在智慧製造即智慧生産系統上,而對工業4.0真正的內涵、理念以及我國企業的工業4.0發展之路的理解有所欠缺。這樣造成的後果是,我國有很多企業一提到工業4.0就首先想到要升級設備,似乎把自動化設備換成智慧化設備,建設新的生産線就是萬事大吉了。

  然而這是典型的穿新鞋走老路,這樣做不僅會使企業投入非常巨大,而且會使中國企業走彎路。即使設備和智慧生産線再先進,如果生産出來的還是老産品,那這樣的工業4.0又有什麼意義呢?舉個例子,如果生産的産品是柯達膠捲,雖然你使用的是非常智慧的設備和生産線,但是仍然競爭不過一張數字存儲卡,只能是徒增成本而已。因此,企業絕不能為了智慧化而智慧化。

  理解工業4.0的內涵有兩個關鍵點:一是對工業4.0生産系統的理解,另一個是對其核心技術——資訊物理系統的理解。

  工業4.0時代下的網狀型生産系統是一個在網際網路(大數據雲計算等)基礎之上的,研發、生産、銷售和用戶等可以通過網際網路充分實現資訊互動、交流和控制的系統。而資訊物理系統則是智慧機器、存儲系統和生産設施,能夠相互獨立地自動交換資訊、觸發動作和控制,使生産系統由自動化向智慧化轉變,實現扁平化生産。你可以將其看成是一個實體物理世界和虛擬世界實現對接的工具,是一個虛實之間的聯接體。

  從2009年到2012年間,美國的哈雷摩托為了完成企業的個性化生産系統的轉型升級,將原來的廠區全部拆掉,重新建設新的生産線,使得一輛滿足用戶個性化需求的摩托車的生産時間從21天縮減到6小時。同樣,海爾2015年投鉅資一口氣建成了青島空調、瀋陽冰箱、鄭州空調、佛山洗衣機、青島熱水器等5個整機數字化的互聯工廠,也是為了同樣的目的。

  工業4.0時代下的企業轉型,應該首選重視開發和生産網際網路産品,而不是首先關注智慧工廠,因為相比于産品生産過程,消費者更關心的是我需要什麼樣的産品。企業的産品是否為網際網路産品與其工廠是否為智慧工廠沒有必然的聯繫,網際網路産品並不一定是在智慧工廠生産出來的,智慧工廠生産的産品也並不一定是網際網路産品。

  此外,網際網路産品轉型必然會要求有相適應的生産系統,因此,企業在注重産品轉型的同時,也要同時關注生産系統的轉型。

  (作者為機械專家,曾任山東省機械工業辦公室副主任)

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