臨近春節，在鄭州南四環，200多萬平方米規模的金源百榮商貿中心，各個門店燈火通明，一派繁忙，來自全國各地的客商在做春節前最後的補貨，車輛、行人川流不息。而位於鄭州西四環的元通紡織城內，同樣客流如織。

　　曾在鄭州老城區的“紡織大世界”批發市場做布料批發生意十來年、半年前剛從“紡織大世界”搬到這個新市場的江蘇商戶劉軍紅説：“在新市場會失去原來的大部分零售業務，但長遠看，新市場帶來的機會是顯而易見的。”吸引他進住新市場的不僅是新市場時尚優美的環境和便利的交通，還有市場周邊多個服裝産業園潛在的大客戶。

　　二十多年前曾以“商戰”領跑全國商業改革的鄭州，眼下作為國家級首批國內貿易流通體制改革綜合試點城市，正在進行一場中心城區177個批發市場外遷，並以新資本、新模式、新業態重新組合的商業變革，鄭州批發市場正在陣痛中脫胎換骨。

　　擁有交通樞紐優勢的鄭州一直是我國中部重要的物流集散中心，其中農産品及農資、服裝及紡織品、汽車及配件、建材、鋼材等批發市場規模及交易量排在全國前列。截至2011年底，鄭州擁有各類專業市場和農貿市場270多家，年交易額超過2000億元。全國三大服裝集散地之一的鄭州火車站商圈，每天天不亮，來自全國各地商戶就潮水般聚攏到此採購、提貨，成為鄭州壯觀的一景。

　　然而，隨著時間推移，鄭州城區擴大，以往位於城市邊緣、交通便利的批發市場，被新建的居民區包圍，貨車進出城區受限，人流、物流交織，加劇了所在區域的交通擁堵，居民不滿，商戶也不滿。

　　曾在鄭州東建材市場經營木門的一位商戶説，每次進貨，車輛只能夜間進市區，因交通擁堵，為客戶送貨常常出門就得一個小時，物流成本大大增加。同時，一些特色不突出、大排檔式的老舊市場也面臨淘汰。

　　2012年，鄭州市在進行城市功能、産業定位規劃中，對商業佈局做出重大調整，決定將中心城區的177個批發市場分批遷出四環以外，重塑商貿物流業新格局。三年來，已有160多家批發市場遷出鄭州中心城區，進駐四環外的12個新型市場。2016年，剩餘的十來家批發市場也將全部完成外遷。

　　外遷意味著利益再分配，補償機制不可缺。鄭州探索實行財稅扶持政策，拿出老舊市場外遷后土地開發收益的40%投入新市場基礎設施建設，財政每年列支1億元外遷引導資金，對市場開發企業和商戶進行補償。

　　“每個新商圈的形成都需要一個培育過程。很多老城區老市場的商戶不願搬，因為習慣於原有的銷售模式，怕丟掉客戶，而對新市場，大家往往都不想參與培育，只想等人氣旺了來分享。結合這種心理，我們給商家讓利，並提供‘智慧市場’等各種增值服務、減免租金等方式，很快就吸引了8000多家商戶入駐。”金源百榮商貿中心總裁徐克珠説。

　　批發市場外遷，還推動老市場嘗試“功能+模式”雙轉型。位列全國三大服裝集散地的鄭州火車站商圈，呈現滄桑巨變。在剝離了批發、物流倉儲等業態後，這些老市場“鬆綁轉型”，突出服裝展示、電子商務等新功能，往日擁堵不堪的火車站地區交通壓力明顯緩解。