“95”後黃鑰是廣西南寧至北京西Z5/6次列車上的一名乘務員，她生長在一個名副其實的鐵路之家。

　　爺爺黃志軍是Z5/6次前身5/6次列車上的一名列車長，也是該趟“紅旗列車”的第一任“火炬”手。

　　爸爸黃文濤從爺爺手中接過“紅旗列車”的接力棒，成為第二代“火炬”手。

　　2014年，黃鑰從廣西藝術學校畢業，來到Z5/6次列車，成功轉型成為第三代“紅旗手”。

　　一家三代與Z5/6次列車結緣，也見證了Z5/6次列車的成長。

　　黃鑰最喜歡聽爺爺講述老鐵路故事。爺爺説：“以前火車上的人非常多，特別是春運的時候，車廂裏面人挨人、腳貼腳，人都快被擠成紙片啦！但是車廂裏還是笑聲四起，每個人都很開心。”爺爺的故事總是生動有趣。

　　爺爺的一生見證了我國鐵路翻天覆地的變化，從沒有空調的“綠皮車”，到有空調的“紅皮車”，再到如今的高鐵，説到這些時，爺爺的眼中泛出了自豪的光芒。

　　爸爸黃文濤子承父業，接替爺爺的工作成為K5/6次列車上的一名乘務員。黃文濤説：“我剛工作時，一到春運，打掃一次衛生就會全身濕透，當一次班下來累得倒頭就睡，但我幹得很開心、覺得很充實。”

　　“以前買火車票只能到車站的售票窗口，排很久的隊還不一定買得到，現在有自動售票機，還可以電話訂票、網路購票，多方便！”黃文濤感慨地説。

　　在黃鑰兒時的記憶中，爸爸留給她的時間很少，拉著乘務包漸行漸遠的背影多過父女相處的畫面。不過，這也促使黃鑰養成了獨立、自強的性格。

　　每次翻閱家裏的舊相冊，看著照片中爸爸身著一身整潔合體的制服，總覺得他是最帥的乘務員。

　　在爺爺和爸爸的熏陶下，黃鑰心中的“紅旗夢”也漸漸萌芽了。

　　畢業時，能歌善舞的黃鑰放棄待遇較好的工作，毅然投身鐵路事業。通過層層考核，她光榮地成為Z5/6次列車上的一名乘務員。

　　來到Z5/6次的第一天，她參觀了車隊榮譽室，看見滿屋的榮譽證書、牌匾、錦旗、獎盃時，她心中的自豪感油然而生，慶倖成為這裡的一員。

　　隨後的日子裏，這個不滿20歲的小姑娘，堅持用心、熱心、誠心服務，像一顆慢慢燃燒的火苗溫暖著旅客。

　　2015年12月26日，Z6次列車南寧站始發後，黃鑰為旅客更換臥鋪卡時，看到8號下鋪的一位老人的衣服缺了兩顆扣子，忙完手頭的工作後，她立即拿來針線盒，穿針引線，為老人縫起扣子，引來老人的連連稱讚。

　　對旅客的稱讚，黃鑰總是報以最燦爛的笑容。她説，得到別人的肯定是最開心的事。

　　2016年1月23日21時55分，Z5次列車停靠在鄭州站臺。此時氣溫為零下5攝氏度，乘客張女士一手拖著箱子、一手拉著3歲的女兒恬恬，在站臺上艱難地走著。黃鑰見狀立即迎上前去，牽著恬恬上車。發車後，她幫助張女士放好行李，看著小恬恬臉頰被凍得通紅，她就把自己的雙手搓熱放在恬恬臉上捂著，並把自己準備用的暖手寶裝好熱水後放在恬恬手中。

　　一個小舉動，一個暖手寶，它帶給人身體的溫暖很有限，但這個溫馨的記憶卻是永恒的。

　　黃鑰就是這樣，用實際行動踐行著Z5/6次“紅旗列車”的服務宗旨，也獲得了2015年度鐵路局安全生産先進個人稱號。

　　一家三代人與鐵路有著不解之緣，與Z5/6次有著難以割捨的情感。為了鐵路事業，他們奉獻青春，在“紅旗列車”上圓了心中的“紅旗夢”，“紅旗”精神也在他們手中代代相傳。