中國經濟網北京2月1日訊（記者 李佳霖）“要將為民服務的理念、便民惠民的舉措、平安交通的創建貫穿活動全過程，讓春運旅途更有溫度感、廣大旅客更有獲得感、群眾出行更有安全感。”1月24日，是多年來湖北武漢冬季最冷的一天，當日上午，由交通運輸部、公安部、國家安監總局、全國總工會、共青團中央聯合開展的，2016年春運“情滿旅途”活動在武漢楊春湖客運換乘中心啟動，交通運輸部黨組成員兼運輸服務司司長劉小明在啟動儀式現場如是説。

　　當日，來自十多個國家和地區的20余名留學生組成的春運志願者團隊，踏上了由武漢開往北京西的G514次列車，接受武漢客運段“鳳舞楚天乘務組”乘務員的體驗式培訓。4名高鐵乘務員從立崗姿勢、迎送旅客、鞠躬微笑到行走會讓、端茶送水，一遍遍對洋志願者們進行演示和糾正。旅客們見到這些洋志願者也十分驚喜，紛紛豎起大拇指。不少旅客還與洋志願者們互加微信。待培訓結束後，這些洋志願者們回到武漢火車站將立即上崗。“服務是有很多講究的!我在武漢華中師範學習英語專業，已在武漢做了三年的志願者，成為志願者，既能幫助別人也可以練習漢語，是一件很開心的事。在未來的40天裏，我要服務好中國春運，讓自己有個美好的回憶。”來自剛果金的志願者帕特告訴記者。

　　2016年春運從1月24日開始至3月3日結束，共計40天。來自交通運輸部的預測顯示，春運期間全國旅客發送量將達到29.1億人次、同比增長3.6%。其中，鐵路3.32億人次，增長12.7%；道路24.81億人次，增長2.4%；水運4280萬人次，基本持平；民航5455萬人次，增長11%。

　　大數據提供精準服務

　　春運期間，全國交通運輸系統將進一步強化各種運輸方式的協同配合，既發揮好鐵路、民航“長距離、大運量”的骨幹運輸優勢，也發揮好公路“廣覆蓋、門到門”的中短途運輸能力，進一步加大運力供給，全力保障旅客春運出行。其中，鐵路每天將安排圖定旅客列車3142對，同比增加468對；公路將投入營運客車84.6萬輛，日發班次將達到260萬次、2189.5萬個客位；水路將投入船舶2萬餘艘、103萬個客位；民航春運期間將安排航班共計52萬班次，較去年增長7%。

　　為做好今年春運運輸保障工作，交通運輸部首次利用大數據分析手段，對旅客出行規律進行了研判。預計春運40天客流總量排名前10位的省份分別為廣東、江蘇、河南、四川、浙江、安徽、湖南、廣西、北京和江西；排名前10位的城市分別為北京、上海、廣州、深圳、成都、鄭州、西安、重慶、武漢和東莞；旅客平均出行距離約為410公里，其中500公里以內的約佔75%。

　　據中國經濟網記者了解，今年春運出行的29億人次中，公路出行人次達24．81億，佔85%以上。面對春運的“大頭”在公路這一現狀，交通部門將督促道路運輸企業嚴格執行長途客車淩晨2時—5時停車休息或接駁運輸措施，嚴格實施汽車客運站“三不進站、六不出站”規定，強化危險貨物運輸及城市公交、軌道交通安全監管，嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。還將切實提升運輸安全動態管控能力。目前，全國重點營運車輛聯網聯控系統“兩客一危”車輛入網總數達到67.6萬輛，入網率達到97.1%。春運期間將充分利用此系統，督促各地運輸企業嚴格落實車輛動態監控制度，及時發現和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。

　　為加強服務創新，交通運輸部等5部門近期已聯合印發了《關於春運期間深入開展“情滿旅途”活動的通知》，要求相關部門進一步深化“情滿旅途”活動舉措，全力做好春運服務保障工作，讓廣大旅客切實感受到一體化的出行服務、精細化的安全服務、多元化的購票服務、人性化的候乘服務、精準化的資訊服務、優質化的路網服務、均等化的惠民服務、親情化的志願服務、便民化的熱線服務等“九化服務”在身邊、伴旅途。

　　綜合交通突顯科技春運

　　1月24日，在國家交通運輸六大重點樞紐站之一的武漢楊春湖客運換乘中心，武漢市交通運輸委員會綜合運輸處副處長楊華俊告訴中國經濟網記者，該換乘中心是湖北省首家與高鐵、軌道交通、公交車、計程車和社會車輛等各種運輸方式有效銜接的客運樞紐站，日均運送旅客流量2000余人次，客流高峰期旅客日發送量達8000至10000人次。在春運期間，圍繞“九化”服務要求，該換乘中心推出“長途班車、空鐵快線、公鐵快線、旅遊服務”四大運輸品牌，不斷豐富便民惠民舉措，旨在滿足旅客多樣化出行需求。武漢市開通了市內夜班公交進行銜接，滿足旅客夜間出行需求。此外，為方便旅客購票，武漢部分汽車客運站還積極推出了手機支付寶購票、微信購票等特色服務。

　　在武漢新榮村客運站，“小紅帽”班組為來自四面八方的旅客提供電話諮詢、網路取票、免費開水及藥品、愛心救助、行李運送等溫馨、便捷的一條龍服務。“發生雨雪冰凍等惡劣天氣時，車站還積極為旅客提供烘鞋器、一次性雨衣、薑湯等暖心服務。”身著一身紅衣的“小紅帽”品牌服務班班長杜思説。

　　此外，武漢鐵路局在春運期間共開設售票窗口1896個，比去年春運增加22個，其中安裝自動售取機551個，同比增加70個。特別是為方便旅客和減輕職工的勞動強度，武漢站早在2010年開始試製交通查詢機，至2014年下半年已歷經3代查詢機，出卡機3代一代比一代小，但功能更強，故障率更小。“如今，旅客只要在武漢交通查詢機的地圖上找到目的地或與目的地相近的地點，點擊查詢機右上角按鈕，查詢機出卡口就會出一張到達目的地所需要乘坐或換乘市內交通説明卡片，以供旅客隨身攜帶，卡片上有吃住行遊購娛的資訊。目前每天該卡片用量300余張，每年服務旅客10多萬人次。”武漢火車站地區綜合管理辦公室執法大隊大隊長、也是查詢機的研製者陳忠元告訴記者。

　　而在武漢天河機場，東方航空武漢有限責任公司黨委書記楊緒則表態:“春運期間投放運力總量比去年同期增長約23.8 %；安排加班48班次，基本覆蓋了探親、返鄉和旅遊人群較為集中的熱點航線。