風雪難擋回家路
- 發佈時間：2016-01-24 05:59:24 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
1月23日，30年罕見的寒流掃過八閩大地。中午12點，因為火車晚點滯留福州的臺胞張先生順著客運員指引的驗票口進站乘車，踏上開往祖籍龍岩的列車。
“昨晚被困在福州，鐵路員工幫我找到一家旅館，睡了個安穩覺。多虧了鐵路工作人員的悉心照料，讓我在異鄉度過了一個安心的夜晚。”張先生説。
從1月22日起，極端寒流天氣侵襲福建。受惡劣雨雪天氣影響，合福高鐵列車大面積晚點。
“麻煩你再想想辦法，我從台灣回來過年，急著轉車去龍岩”。由於列車晚點，臺胞張先生沒有趕上回家的動車。“這趟列車晚點，轉車票接續不上，我幫你退了，再給你找一趟明天最早的車吧！”售票員陳賢招一邊安慰張先生，一邊快速敲擊鍵盤。
“今晚已經辦理了4000多位旅客的退票改簽，我們都在盡力幫旅客找到最早回家的車票。遇到列車晚點，旅客著急回家，我們就要反覆幫助旅客找票。半天下來，手指隱隱作痛，腰和脖子也酸得不行”。陳賢招一邊麻利地敲擊著鍵盤，一邊向記者介紹她們的工作情況。
“千萬不能讓旅客凍著了。”福州火車站客運值班員劉泉嘴裏一邊念叨著，一邊用對講機指揮調動值守人員加班加點。火車站“黨員服務隊”分成多個小組，把一杯杯熱氣騰騰的開水和點心送到旅客手裏。候車室內，聲音有些嘶啞的值班員柳恒手持電喇叭，不停地通知列車的晚點資訊。10分鐘時間裏，柳恒回答了20多個旅客的各類諮詢。
福州火車站黨委副書記盧伏龍介紹，今年春運福州火車站安排了187.5對列車投入春運，平均不到3分鐘就有一趟列車開出。去年開通的合福高鐵是首次迎來春運旅客的運輸。受寒流影響，已經有近30趟“G”字頭列車出現不同程度的晚點。“我們的任務就是讓每一位旅客‘走得了，走得好’。”盧伏龍説。
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