新聞源 財富源

2024年09月29日 星期天

財經 > 滾動新聞 > 正文

字號:  

規劃效應釋放 成都核心板塊潛力值得期待

  • 發佈時間:2016-01-21 07:19:00  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  對於成都而言,“衛星城”和“舊城改造”可謂近年城市規劃中最重要的兩個核心點。這既符合《國家新型城鎮化規劃(20142020年)》的要求,也是成都這一個“環狀”結構城市,通過規劃效應促進城市發展的契機。

  城市發展的機遇,很大一部分也是房地産的機遇。受産業、交通、城市升級等不同規劃的帶動,成都天府新區大雙流區域、北改區域、城際交通樞紐區域等房地産板塊,2015年均體現出較活躍的市場交投狀況,業內指出規劃重點區域的未來潛力也值得期待。

  産業規劃拉動

  按照《成都市城市總體規劃(20112020)》,成都中心城(與衛星城相對)人口配置800萬。而據《四川省天府新區成都分區規劃》,天府新區2030年將分佈585萬人,成都向郊區發展的趨勢明顯。

  在成都郊區的各板塊中,大雙流板塊(即華府板塊、雙流城區、空港板塊、順江村板塊、簇橋板塊、九江板塊等),規劃疊加效應最為明顯。

  2015年4月,成都作為中國航空第四城,國際空港臨空經濟“升級版”規劃佈局已完成,未來將著力構建“一核兩輻射區”臨空經濟總體佈局。

  “一核”即打造臨港自貿經濟“核心”,規劃面積約22平方公里,將加快廣牧路、航樞大道二三段道路建設。“兩輻射區”,其中“東輻射區”以綜保區雙流園區為核心,規劃面積16平方公里,向東拓展覆蓋元華路以西及西航港工業集中發展區部分區域。“西輻射區”指機場以西及東升、九江等區域,規劃面積6平方公里,輻射武侯、溫江、新津、崇州等區域。

  2015年9月14日,《成都建設具有國際影響力購物天堂行動計劃》正式出爐,提出打造國際購物天堂,成都將首先加快打造“一區”、“兩園”、“三口岸”(航空、鐵路、公路口岸)的建設。“一區”指“綜合保稅區”,兩園指的“高新園區”、“雙流園區”,及航空港建設輻射的西航港片區。

  記者了解到,兩大重大城市規劃的疊加區便是“大雙流”,而作為規劃佈局中的“産業大後方”,即人居規劃和商業配套規劃區域,華府、九江、順江、簇橋等片區也引起關注。

  銳理數據的統計顯示,在2015年成都住宅土地成交排行榜上,順江村板塊就以5009畝的規模排行第三位,雙流城區則成交119畝,排第8位;商業土地成交的三大熱點區域也包括簇橋片區。

  “雙流不論是航空港片區、雙流新城片區,還是華陽片區,都是發展成熟的樓市板塊。未來隨著天府新區概念的持續發酵,雙流樓市發展的潛力非常之大。”西南財經大學經濟學院副教授劉璐表示。

  交通升級帶動

  近年,成都的立體交通體系規劃升級效益顯著。2015年,四川就規劃了以成都為主樞紐中心,4小時到達周邊省會城市,8小時到達京津冀、珠三角長三角地區的格局;2014年底,成都首條城際鐵路——成綿樂城際高速鐵路客運專線正式運營。對內,成都市建委發佈的規劃顯示,2015年,成都有13個軌道交通項目開工,續建7條、新開工3條地鐵,啟動總長65公里的3條有軌電車線。成都市規劃局也透露,目前市域內規劃了“5環24射”快速路網、“2環17射”地鐵網和“1環4射9片區”有軌電車線網,實現地鐵與有軌電車規劃里程達到兩個“1000公里”。

  一個交通樞紐催生一個區域的崛起,此類案例在全國數不勝數,而這一效應在成都東客站片區表現得更加突出。

  作為集高鐵、地鐵、長途客運、城市公交等多功能于一體的區域,東客站片區同時是成都四大交通樞紐之一,同時還是以“交通樞紐、經濟樞紐、城市門戶”為一體的“城際商旅城”理念進行規劃的區域,目前已吸引了包括龍之夢、陽光100米婭中心、明宇創客廣場、佳年華廣場、井泰東方廣場、DMC夢魔方等大量商業與産業項目入駐。銳理數據的統計顯示,東客站區域商業體量將超300萬平方米。

  “此前該板塊認可度略低,但隨著政策、規劃支援和建設進度加快,東客站板塊的項目也日漸成熟,板塊未來會有更多機遇。”銳理研究院指出。

  城市改造推動

  就成都樓市而言,2015年,主城區成交大幅上揚23%,房企回歸主城區明顯。在這背後,主城區的升級改造無疑是重大推動因素。

  在成都主城區最大的建設工程“北城改造”中,就形成了“16橫11縱”骨幹路網、30個公園綠地和濕地及一個安靖湖水庫、170個公建配套設施項目的規劃。經過5年改造,以二仙橋、駟馬橋、198等板塊為代表的6大片區,産業現代化、形態國際化、環境生態化的新北城格局已逐漸成形。

  中成房業的數據顯示,2015年,198板塊和北湖板塊住宅供應和銷售規模都一躍進入TOP10榜單,供應分別為73.8萬平方米(位列第四)和56.1萬平方米,成交分別為53.9萬平方米和59.7萬平方米。

  在成都主城區的“升級”規劃中,春熙路-鹽市口片區更不容忽視。2015年,成都與香港銅鑼灣等簽署合作協議,春熙路商圈未來2~3年將向東向西拓展,擴容100萬平方米,商業體量將再增百萬平方米。作為“全國十大商業街”之一的春鹽商圈,日均人流量將在目前的20萬~50萬的基礎上,成倍增長。

  “無論市場如何跌宕起伏,中心商圈都是抵禦市場風險和獲取高額收益的絕佳武器。”盛世新源總經理廖建華一語道破主城區對房地産商的絕對吸引力。

熱圖一覽

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅