曾就讀于蘭州大學電腦專業的高子岩，因為自己熱愛旅遊，熱愛交朋友，於是和幾個同學共同研究出了這款只針對大學生的旅遊模式。“我們的市場定位就是大學生群體，這個群體本身就非常有價值。”他們的項目有一個理念就是“打造一座沒有圍墻的大學”，像是“全國大學”甚至是“全世界大學”這種感覺，一個廣義上的大學，我們想創造一種這樣的概念。

　　通過一年多的線下推廣試運營，現在已經具有了一定的規模和客源，馬上，一款只針對大學生的旅遊軟體“鳳梨喲”APP即將登錄各大手機商場。“這既是一份事業，又是一種生活。不僅可以滿足我旅遊的愛好，還能讓我交到更多的朋友，並在樂趣中尋找機遇。”高子岩這樣評價自己的項目。

　　讓我們走近這個人，這個團隊，去感受他們的創業喜與憂。

　　創業故事

　　“旅遊達人”創造出了專屬90後的個性旅遊方式

　　高子岩，千里路的創始人之一，在説起自己的創業項目時，高子岩先表示“因為我自己就是個資深的旅遊達人！”，曾就讀于蘭州大學電腦專業的高子岩，因為自己熱愛旅遊，熱愛交朋友，於是和幾個同學共同研究出了這款只針對大學生的旅遊模式。“我們的市場定位就是大學生群體，這個群體本身就非常有價值，而且旅遊現在也已經是大學生消費中佔比非常高的一部分，但是呢很多大學生出遊反饋回來的‘體驗感’卻沒有那麼好，所以我們覺得這種消費是沒有意義的，因為大學生他的旅遊需求沒有被滿足，我們就想改變大學生的旅遊感受。”

　　高子岩説，“其實我們就想把‘旅遊’這件事情重新解讀一下，什麼叫旅遊？我把旅遊定義為社交、學習、體驗這三點。社交是什麼？我去交朋友的，我去認識一些當地的朋友或是找一下當地人生活的這種感覺。學習呢？就是學習當地的文化，比如説學習當地優秀的大學文化。還有一個就是體驗，體驗什麼？體驗的就是風土人情。但是呢跟團旅遊或者是現在的很多旅遊産品他其實忽略掉了前兩點而只注重第三點，但是注重也沒有做好，把風土人情的體驗變成了購物店的體驗。其實呢大學生出遊一個是‘個性化’的需求，他們不想去這些旅遊景點啊之類的，就想去體驗，去交朋友，去感受當地人的真實生活。”

　　“我們的項目界定於C2C的模式，C就是用戶的英文customer的縮寫，意思是由用戶産出再回流到用戶裏去。現在很多産品都是這種模式，像‘滴滴打車’就是一個，我覺得這種模式很適合現在的大學生群體。”高子岩表示，他覺得大學生市場本身它就是有一定的特點，比如説“個性化”和“相對封閉”，大學生的很多需求沒有被滿足，存在市場空白。“因為本身大學生市場它主要集中在90後這種年輕人身上，所以‘個性化’這一點肯定是首當其衝的，其實90後的生活裏面無論哪個方面都是有‘個性化’的影子在裏面的，他更希望能被大眾所關注，或者説能區別於大眾，這其實是現在很多服務滿足不了這個群體的一點。就比如説跟團旅行，它滿足不了90後的個性化需求。第二點呢，也就是説他‘相對封閉’，本身大學生這個圈子他的社交價值就沒有完全被開發，相對封閉的原因是因為大學就相對封閉，大學生很少去與外界接觸。所以我們項目有一個理念就是‘打造一座沒有圍墻的大學’，像是‘全國大學’甚至是‘全世界大學’這種感覺，一個廣義上的大學，我們想創造一種這樣的概念。”

　　一站式的出行服務“鳳梨喲”貼心滿分

　　通過一年多的線下推廣試運營，現在已經具有了一定的規模和客源，馬上，一款只針對大學生的旅遊軟體“鳳梨喲”APP即將登錄各大手機商場。這款只針對大學生的旅遊軟體人群構成當然必須都是在校大學生，無論是大學生出遊者還是大學生導遊“鳳梨伴”，都是要先在APP的系統裏實名審核資料的，“這是為了確保雙方的共同安全”高子岩説，“提交完資料後我們鳳梨營總部還會進行面試，了解他是否熟悉當地的旅遊行業並且是否活潑開朗善於社交。之後他需要自己設計至少一條當地的旅遊路線，設計好時間行程，比如‘三天兩夜遊蘭州’，包括吃什麼去哪玩住在哪，當有同學選擇了他設計的路線後，該鳳梨伴將會成為這次出行的‘導遊。’”

　　“而作為出遊的大學生就簡單多了，實名認證完資料就可以根據自己想去的地方在軟體裏刪選滿意的路線了，比如選了‘三天兩夜遊蘭州’的路線，但是有些景點想更換，可以直接在APP上和設計該路線的鳳梨伴協商更改即可，當然路線更改後價位也會更改，就和淘寶上一樣拍好改價再付款就行了。同時線路套餐裏的酒店我們也提供很多選擇，甚至包括目的地和出發地兩邊的接送機服務，從一到站開始就有鳳梨伴全程陪同，這些線路秉承‘一站式服務’原則，涵蓋衣食住行每個方面，可以説旅遊所需的每一個方面我們都會考慮到，出遊的大學生只要在APP上訂購好套餐幾乎可以不用再帶多餘的錢就能背包出遊了。”高子岩告訴記者，為了讓出遊的大學生有更特別更貼心的服務感受，在他完成付款後，就會收到他們“鳳梨喲”公司寄出的特別“錦囊”。錦囊裏包括了要去目的地的一份“手繪地圖”，以及公司自己設計研發的T恤和帽子，還會送一些“貼心”的小禮物，比如説一次性牙刷套裝、一次性內褲等等這些旅行所必須的洗漱日用品，“讓大學生正真感受到不一樣的旅遊體驗”。

　　因為打算做的是全國性的大學生旅遊産業，所以他們的團隊在全國好多個學校都在建立俱樂部，也有撒向大區的推廣人員，去各個高校找高校代理人和鳳梨伴。“像我之前去集美大學，當時我是在他們大學的貼吧發佈了‘我想去那邊遊玩有沒有人帶我’這樣的帖子，然後就找到一個非常熱情的男同學，他雖然是本地人，但是他才大一，在集美的時間也不長，但是他把集美的所有樓有什麼故事、校園有什麼典故這些全都講得繪聲繪色，我覺得特別好，我們鳳梨伴就需要這樣特別熱情的同學。”目前，蘭州已經建成的大學俱樂部有蘭大和交大，像理工大、財經大學還有幾個學校也正在緊張籌建中。

　　在和高子岩的採訪中記者還發現了一個亮點，考慮到不認識的男女同學結伴出遊可能會有不方便，在“鳳梨喲”上還有一個選項，那就是“雙向性別選擇”，鳳梨伴和旅遊者都可以選擇同行遊玩者的性別。遊客可以選擇男鳳梨伴或是女鳳梨伴，同樣鳳梨伴也可以選擇只接女同學或者是只接男同學，服務更加的貼心化。

　　為大學生量身打造經濟又精品的“個性化”路線

　　因為是針對大學生這一群體的旅遊軟體，所以和旅行社的旅遊線路不同，不僅價位要低，而且路線都是適合大學生“個性化”的特色線路。高子岩表示，根據大學生的需求，他們設計了很多“精品路線”，比如“吃貨遊”，就帶你去吃，什麼都吃，吃遍當地大街小巷著名的或是不為外地人所知的美食；比如説“GEEK遊”，中文也稱“極客遊”，這個更適合於北上廣，帶你去中關村、帶你去華強北、帶你去蘋果在亞洲最大的零售點，專門去參觀體驗電子産品和科技産品的這樣一條線路；比如“cosplay遊”，很多城市都有自己的cosplay愛好者組成的圈子，非常大也非常好玩，帶你去漫畫展以及參加cosplay秀，這是專門針對cosplay愛好者的一條路線；還有比如“支教遊”，去到貧困山區做志願者，去教書，去體驗當地文化和風土人情，去感受獨特的旅遊感覺；再比如“高校遊”，蘭大的好多同學都對這條路線非常感興趣，比如説他們都很想去北大校園裏看一看是什麼樣，體驗一下北大校園的生活，去它的宿舍看看，去它的圖書館裏感受感受，去聽一節它的公開課，這種感覺對於很多人來説很美好。

　　“就拿蘭州來説，有一條‘高校遊’的路線，三天的時間要去到蘭大本部、蘭大榆中校區、交大和西北民族大學三所高校，幾乎一天一所，不僅去感受不一樣的校園氛圍，還有可能作為志願者參與該學校的各種實驗課程，非常地充實。”高子岩表示，這也更加能體現出我們想展現的大學生旅遊的意義，就是社交、學習、體驗這三點。

　　“這既是一份事業，又是一種生活。不僅可以滿足我旅遊的愛好，還能讓我交到更多的朋友，並在樂趣中尋找機遇。”高子岩這樣評價自己的項目。下一步，除了等待“鳳梨喲”APP的最終審核上線，團隊和鳳梨伴還將繼續研究新的精品線路，以及在今年4月份和攜程網共同聯合推出的上海遊路線，報團的大學生除了上海的遊玩以外還會去到攜程上海總部參觀遊覽，並有可能成為攜程的一員。隨後7月份還將會組織全國大學生重走絲綢之路，並且統一從蘭州出發。高子岩笑著説，“故鄉情節嘛，也能響應蘭州打造的‘中國西北遊、出發在蘭州’的口號。”□記者何怡璇

　　作為出遊的大學生就簡單多了，實名認證完資料就可以根據自己想去的地方在軟體裏刪選滿意的路線了，比如選了‘三天兩夜遊蘭州’的路線，但是有些景點想更換，可以直接在APP上和設計該路線的鳳梨伴協商更改即可，當然路線更改後價位也會更改，就和淘寶上一樣拍好改價再付款就行了。

　　■導師點評板塊

　　創業導師簡介：盧明，高級工程師，甘肅藝百文化科技有限公司董事長、甘肅讀者動漫科技有限公司總經理、科技部國際科技合作計劃項目企業技術專家、蘭州文理學院特聘教授、蘭州高新技術産業開發區創業服務中心特約創業導師。主持過多項省部級科研項目，榮獲過鐵道部軟體開發二等獎、中鐵建總優秀設計金四獎章。目前擔任甘肅省創新方法研究會理事、甘肅省會展展覽協會副會長、甘肅省動漫協會副會長等社會職務，具有豐富的大型文化旅遊項目研發、實施和商業運營經驗。

　　■閱讀提示

　　建議設定規則，其原則是儘量讓“鳳梨伴”多發線路、多出遊；鼓勵遊者多出行、多炫耀出行經歷，讓“鳳梨伴”不是在研究路線就是在帶遊客去旅遊的路上，初期以推廣口碑用戶積累為主不要涉及資金交易，在C2C過程中尋找新的營利點；機制和規則的設計可以參考打車軟體“uber”模式。

　　導師對本次案例項目的點評

　　優點：

　　模式的創新點很突出，在網際網路+旅遊類平台中目前還沒有類似，定位非常精準，而且大學生群體比較單純，學生對學生的安全性可以保障。

　　存在的問題：

　　第一，大學生“鳳梨伴”是一個兼職團體，人員非固定人員，所以在時間精力信用方面可能都存在一定的問題，而且大學生群體涉及寒暑假這些不在校的時間，假期中的出遊服務如何完成，所以他項目裏的服務人員，也就是説整個平臺的工作人員的不穩定性是一個巨大的問題。第二，按照旅遊法的規定，個人是不能接待遊客的。其中“大學生導遊‘鳳梨伴’”存在違法操作嫌疑，APP一旦上線，它定義的是一個服務旅遊的軟體，那就會有歸屬單位進行管理，旅遊局會進行行業監管，會要求項目涉及到的人員具有各項資質，所以要明確定位“鳳梨伴”是否就是“導遊"的問題，是否後期要設立旅行社，如何解決國家旅遊規範這一塊。第三，最大的問題就是線下的售中售後服務方面，售前沒問題，但是出行中是否能達到滿意度，以及如何受理投訴、反饋，雙方的安全問題如何規避等。因為在校大學生存在很多不確定性因素，他的服務標準不能統一，一旦出現安全方面的問題，是誰來負責，以及出現問題後的責任分擔及規避；俱樂部形式可以規避部分風險，但是軟體作為營利和交易的平臺，必須要承擔起遊客和“鳳梨伴”的安全問題。

　　意見建議：

　　從平臺的角度來説，建議設定規則，其原則是儘量讓“鳳梨伴”多發線路、多出遊；鼓勵遊者多出行、多炫耀出行經歷，讓“鳳梨伴”不是在研究路線就是在帶遊客去旅遊的路上，初期以推廣口碑用戶積累為主不要涉及資金交易，在C2C過程中尋找新的營利點；機制和規則的設計可以參考打車軟體“uber”模式。企業運作的核心如果是軟體平臺，最關鍵的是規則，如果規則設計好了，學生就能自發創建俱樂部並進行互動了，俱樂部設立和高校互動的問題就迎刃而解了；俱樂部+平臺其實是做了整個産業鏈（景點建設除外），俱樂部即承擔宣傳又承擔接待，這時候産品鏈核心元素線上下的俱樂部，平臺只是一個資訊展示和完成流程的形式；不能確定的是營利點是否和旅遊産品綁定的夠精密，這個會對營利産生一定的影響，而且在營利方面，要考慮到實時資金交易平臺的安全性，建議找一些有資源的、已經成型的商家和平臺進行對接合作。從市場推廣方面來説，可以從微信微網志已經知名大V方面進行網路推廣，不用太多的資金推廣，通過“三微一端”，從學生的朋友圈這些撒播推廣，這個並不是大的問題。最後，從用戶角度來説，旅遊行為本身存在次數、季節性和旅遊時間的限制，限定為大學生後，其遊客和“鳳梨伴”的時間局限性更大，這樣受眾會大範圍縮小，可考慮逐步放大用戶群體。