在剛剛過去的2015年，儘管中國汽車市場整體銷量增速放緩，僅為4.7%，但作為汽車的發明者——梅賽德斯—賓士卻逆勢強勁增長。2015年，梅賽德斯—賓士乘用車在中國大陸地區銷量超過36.3萬輛（不含smart），同比增長35%，再次成為德係豪華車中增長最快的品牌，而在全球市場上，賓士共銷售187萬輛，增長13.4%，近20%的銷量佔比使得中國一躍成為賓士全球最大市場，被業界稱為名副其實的“賓士年”。

　　北京梅賽德斯—賓士銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷表示，這首先得益於賓士從“供給側”著手，向中國市場推出了眾多優秀的産品，包括梅賽德斯—邁巴赫S級轎車，以及11款C級車型。2015年7月，賓士向中國市場推出了全新smart fortwo。更重要的是，2015年梅賽德斯—賓士平均每個季度都為中國市場帶來一款SUV車型，其中包括“天生無畏”的國産GLA SUV，“絕塵，亦傾城”的GLE運動SUV，以及“全領域，盡縱橫”的GLE SUV，還有備受矚目的“敢為英雄”國産GLC SUV，有力支撐起了賓士速度。

　　在網路建設方面，梅賽德斯—賓士現在已在全國200座城市，擁有500家經銷商。“以前賓士的經銷商網點以覆蓋大中城市為主，三四線城市的覆蓋面薄弱，這就造成我們的車型在三四線城市無法得到售後的支援。”北京梅賽德斯—賓士銷售服務有限公司高級執行副總裁李宏鵬表示，但在過去兩年中，賓士新增了200個經銷商網點，這為賓士未來幾年的銷量、業務的快速發展奠定了非常好的硬體基礎。值得關注的是，賓士還在三個層面和經銷商建立了體系化溝通體制，廠家和經銷商之間保持了良好的信任度、透明度以及公平性。

　　在售後領域，賓士推出了多項優質的售後産品和服務舉措。星徽保養功能表、下調零部件價格、“精選定制”、“快修”服務，不僅進一步優化了客戶的用車成本，而且使客戶在感到物超所值的同時，能夠獲得更好的用戶體驗。而在梅賽德斯—賓士全球服務技能大師賽中，中國隊獲得了冠軍，這足以體現出公司非常優秀的售後技術服務品質。

　　在電商方面，賓士于2015年10月在網上開設了天貓官方旗艦店，進行梅賽德斯—賓士售後産品和服務的銷售。而且，在其售後滿意度調查當中，賓士也取得了行業領先的好成績。

　　在品牌理念上，賓士引入了全新中文品牌主張宣告賓士在中國市場的承諾：無論國人何時與三叉星徽相識，賓士都會盡己所能，與其相知相伴，朝著心中所向，前行不止。新品牌主張不僅充分代表了企業高遠的追求，而且力求將這一理念覆蓋到賓士的産品、銷售、服務等整個價值鏈，與客戶産生品牌黏合度，和客戶形成情感共鳴。

　　樹立新的中文品牌理念，理順渠道關係，增加經銷網點，優化價格體系，如今賓士每款産品都成了各自細分市場的急先鋒。其中，2015年SUV銷量已接近15萬輛，佔到總銷量的41%，增長超過40%。即使是在其産品週期即將結束時，GLK的年銷量依然高達6萬輛。梅賽德斯—賓士S級轎車也成為細分市場的領軍車型。同時，2015年梅賽德斯—賓士的國産車家族增速也是“快”字當頭。目前，賓士65%的銷售量已源於國産車型，同比增長61%，其中，C級車全年銷量超過8萬輛，而GLA全年銷量也超過了4萬輛。在緊湊車細分市場，除了GLA，其他緊湊車型也表現搶眼，包括A級車、B級車、CLA、GLA在內的新生代車型家族銷量同比增幅為162%。

　　一款款充滿活力的産品，撐起的是不斷上升的市場份額。“關於豪華車中國市場佔比，歷來有多種不同的劃分方法，一種劃分方法是以德國的三大汽車品牌為總數，另一種劃分方法則是以前20家豪華車廠商為總數。”北京梅賽德斯—賓士銷售服務有限公司銷售與市場行銷執行副總裁段建軍表示，“如果按後一種劃分方法，2014年1到11月，賓士的市場佔有率是15.5%；2015年1到11月，賓士的市場佔有率是19.0%，這意味著賓士同比實現了3.5%的市場份額增長率。而隨著2015年12月和全年的數字在1月底出來，我們的市場份額大幅提升應沒有懸念。”

　　“當然我們今天所取得的這些成績，離不開各方的支援，也離不開與經銷商合作夥伴的密切溝通與緊密協作。”段建軍説，“從運營角度來看，如果説我們的工作是耕植樹木的話，客戶是我們生長的大地，品牌是根，産品是樹榦，生産和銷售計劃是樹枝，銷售和市場行銷是樹葉。當所有部分都各就各位，各盡其職，才能在終端經銷商那裏開出艷麗的花朵，收穫豐碩的果實！”

　　新年新氣象，更有新期待。“我們對剛剛上市的GLC SUV的市場表現充滿信心，另外還有GL的中期改款車型GLS也會壯大SUV家族，而在廣州車展與大家見面的smart forfour也會在今年上市。與此同時，基於全新C級打造的兩門轎跑車以及新款旗艦全尺寸SUV産品GLS均將陸續導入國內。”倪愷表示，“全新梅賽德斯—賓士E級車也會在今年北京車展亮相，並且於今年秋季上市，它不僅是‘中國製造’的車型，而且從設計和研發階段，都是根據中國需求打造，擁有許多‘專屬中國’的設計元素，將成為賓士品牌的一款核心産品。我們將會用全新的方式，將這款車呈獻給中國客戶。”

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