拱北海關助力港珠澳大橋建設
- 發佈時間：2016-01-19 01:31:21 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
本報訊1月15日清晨，裝載著滿滿一船碎石的“康運”船緩緩駛離珠海桂山島牛頭碼頭，駛往港珠澳大橋香港段人工島。
從2013年開始，拱北海關下轄的萬山海關開展對港珠澳大橋建設所需的建築、填海用料出口監管已進入第4個年頭，港珠澳大橋也在茫茫珠江口上不斷延伸。
萬山海關所在的桂山島距香港僅3海裏，是境內距出境珠澳大橋香港段工地最近的陸地之一，萬山海關也承擔了大橋工程所用大量海砂、石料的出口監管業務。為確保國家重點工程建設，海關在保證監管到位的前提下，切實提高通關效率，對涉及大橋工程的進出口業務設立專門窗口，簡化手續，確保了大橋施工進度。
港珠澳大橋香港口岸人工島吹填工程海砂均由大陸出口，數量大、工期緊，海關對此進行了專題研究，採取縮短船舶航線，實施集中申報，24小時驗放等措施，提高了船舶作業效率，受到企業好評。運送大橋建築用碎石的運輸船經常深夜抵港，清晨出境，為此，海關專門安排關員深夜在碼頭實施監裝，清晨辦理出境監管手續。報關員小馬稱讚道：“實行預約通關後，碎石晚上裝船，第二天就可以出境，為我們節約了很多時間”。
據統計，僅2015全年，萬山海關共監管運送海砂的船舶進出境1300多航次，驗放海砂出口727萬噸，監管碎石出口約20萬噸，有力地支援了港珠澳大橋建設。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
