電信聯通合作 推進網路共建共用
- 發佈時間：2016-01-14 07:15:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
1月13日，中國電信集團公司（下稱“中電信”）與中國聯合網路通信集團有限公司（下稱“中聯通”）達成全新合作協議，將通過開放、共用包括網路、業務和服務在內的各類資源，以及探索業務、資本等各層面的合作，構建行業發展新業態。
根據協議，雙方將在五個方面開展合作：一是深入推進網路共建共用，加快網路覆蓋，提升網路的服務能力；二是豐富終端品類，共同推動六模“全網通”成為國家標準；三是提高網路互聯品質；四是採用新機制和市場化運作開展創新業務合作；五是聯合境外運營商開展國際漫遊業務合作，提升國際漫遊服務品質。
由於此次合作雙方明確提出了網路共用共建以及業務和資本合作，因此有分析認為，這可能是中電信和中聯通未來合併的前奏。在合作協議簽署現場，中電信和中聯通高管均未對“電信聯通合併”的猜測做出回應，但多數業內人士在接受記者採訪時都表示，儘管雙方沒有對合併與否表態，但此次合作加強了外界對雙方合併的預期。
有關中電信和中聯通合併的傳聞一直不絕於耳，但此前均被雙方和工信部否認。市場分析指出，國企改革進程加快，特別是2015年南北車合併由傳聞到最終變為現實，使得外界普遍相信按照産業整合的思路，企業合併也會在電信領域上演。
資深電信業內人士、通信行業知名作家尚曉蒲向《經濟參考報》記者表示，根據資訊産業的産業週期，電信業將於近年迎來新一輪重組，集約化並購重組將成為此次電信業重組的一大主題。如果中電信和中聯通合併，能在市場上形成和中國移動抗衡的巨頭，將在一定程度上改變電信業失衡發展的局面。
不過也有業內人士表示，中聯通和中電信合併尚不可行。一方面，兩家在網路制式上存在不小的差距，合併後除了不利於運營和管理外，還將造成部分固定資産閒置；另一方面，通過簡單的企業合併也不符合目前國家電信業改革的市場化思路。
值得注意的是，此前南北車合併時，雙方也多次辟謠，但最終傳言成真。這使外界相信，電信聯通合併的説法並非無因。而此次中電信和中聯通合作，其中就明確提出網路共建共用，以及在業務和資本層面進行合作，這被認為是雙方試圖通過合作，解決網路制式等技術問題，並進一步協同現有業務，為之後的合併創造條件。
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