本報記者 劉樂平

　　走在廠區的甬道間，“春風動力”董事長賴國貴久久思考著國賓車生産流水線的重新啟動，民用版的設計改型儘快進入“春風動力”的批量生産計劃中來。

　　2015年9月，在抗戰勝利70週年大閱兵儀式現場，由春風動力設計製造的護衛摩托車承擔了護衛抗戰老兵的任務。再之前，“春風動力”還生産過國賓護衛摩托車。

　　“我們的目標是，能夠根據不同人的喜好，為每一個消費者私人訂制摩托車。” 賴國貴這句話並非天方夜譚，向著這個目標，“春風動力”已經邁出了紮實的腳步。

　　智慧中樞控制生産節奏

　　沒有一個“活生生”的基於工業4.0的智慧工廠，一切關於萬物互聯、智慧感知的言説都不免還有一層模糊的未來感。走進“春風動力”位於余杭經濟開發區的工廠，“工業4.0”、智慧製造的概念變得真切起來。

　　高青的面前，是一面由12塊大螢幕組成的巨大螢幕墻，12塊螢幕可以靈活設置和移動，春風動力將一半設置為整個生産流程的實時監控視頻，另一半則佈滿了各種圖表和數據，即整個智慧工廠的“大腦”。

　　實時監控的螢幕上呈現的是來自廠區110多個攝像頭采集的實時數據，材料採購、設計開發、生産管理、品質控制、設備維護等廠區的每一刻變化，在這裡一覽無余。

　　這間不大的辦公室，是“春風動力”的智慧製造指揮中心，所有生産指令在指揮室直接下達，10余名生産主管、計劃主管都在這裡集中辦公，任何一個環節出問題，預警資訊都會自動反饋到這塊螢幕上，部門主管就能第一時間作出響應，及時處理。

　　作為“春風動力”副總經理，高青參與了這套系統的設計和開發。她告訴記者，一次，發動機車間因缺少幾個零配件停産。指揮中心收到反饋後，生産部、品檢部迅速聯動，“不到10分鐘，所有物料全部到場，生産就恢復了”。

　　“傳統的工廠裏面，生産指令的下達要經過車間、班組的工作人員層層溝通、協調”，高青表示，由此帶來的生産準確性、靈活性和效率的提升不言而喻。

　　製造柔性化單臺為標準

　　生産過程實時監控，生産環節互聯互通，這只是“春風動力”邁向智慧化工廠的重要一步。賴國貴就曾發下宏願，“做國際優秀動力運動設備的供應商。”

　　為了這一夢想，早在2012年底，賴國貴就確定了資訊化建設規劃——以“支援個性化定制的特種車輛智慧製造模式”為發展方向，分階段開展了資訊互聯改造升級。這一行動在企業內部被稱作“網際網路＋”三年行動計劃。

　　高青介紹，現在“春風動力”的生産模式已經具備智慧化的特徵：利用製造物聯網技術和平臺，以整車計劃為引領，把製造生産過程中涉及的“人、機、料、法、環、測”諸要素實時聯繫起來，並對製造的整個過程鏈進行智慧監控和控制，通過智慧排程實現整個生産過程中各個車間的自動化生産。

　　剛剛過去的2015年，“春風動力”實現了從客戶端到供應端、從研發端到産品端的全資訊鏈貫通，實現快速響應和精準調控，製造柔性化程度達到了以單臺為標準。一個透明、高效、全程受控、快速響應的數字化工廠呼之欲出。

　　“春風動力所有的改變都為著一個目的：面對瞬息萬變的市場，生産製造要能在第一時間做出快速反應，這一點唯有網際網路和資訊技術才能做到。” 賴國貴告訴記者，今年，春風動力將步入協同創新階段，利用平臺，整合內外部及上下游資源，以開放的視角和思維，推動建成“支援個性化定制的特種車輛智慧製造模式”。