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印媒:鄭州成"一帶一路"中心 連接中歐跨境貿易

  • 發佈時間:2015-12-24 14:07:00  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  原標題:印媒:鄭州成"一帶一路"中心 連接中歐跨境貿易

  參考消息網12月24日報道 印媒稱,鐵路連接與電子商務正在令鄭州成為中國和歐洲之間跨境貿易的中心。

  據《印度教徒報》網站12月22日報道,河南省省會鄭州和德國漢堡正在成為“絲綢之路經濟帶”的主要中心。這個由中國主導的倡議將通過鐵路、公路、工業園區以及智慧城市沿一條陸上走廊把亞洲和歐洲連接在一起。

  根據官方計劃,在鄭州與歐洲城市之間的貨運班列數量到2017年時將比目前增加一倍。這一目標是以預期的貨運量為基礎的,但目前貨運量正在顯著增加。截至今年12月4日,鄭歐班列貨運量已經達到6萬噸,而去年全年的貨運量為3.6萬噸。

  報道稱,這個網路的中心是鄭州國際陸港開發建設有限公司——這是一家國有企業,是鄭歐班列項目的唯一運營公司。

  這家公司目前運營三條向西行駛的班列。其中鄭歐班列每週三班,一級站點包括波蘭馬瓦謝維切、華沙和德國漢堡。二級站點包括捷克布拉格、德國杜伊斯堡、法國巴黎和義大利米蘭。

  另一條線路比較側重俄羅斯。這輛貨車每週發車一至兩班,始發站鄭州,終點站包括白俄羅斯布列斯特、明斯克以及俄羅斯莫斯科、聖彼得堡,歷時約兩個星期。

  鄭州國際陸港公司的一名高管在接受記者採訪時説,這些班列中有很多都要經過非常寒冷的地區,比如西伯利亞,但我們擁有可進行溫度控制的列車,這樣我們即便在冬天也可以運輸貨物了。

  報道稱,中亞也在“絲綢之路經濟帶”的地圖上,每週有一至兩班從鄭州發車至阿拉山口的班列,並從那裏開往哈薩克的阿拉木圖。這條相對較短的線路僅需六到八天的時間。

  鄭州國際陸港公司的另一名高管表示,鄭州位於中國中部,這樣的位置使其既與中國廣袤的內陸地區相連,還令其成為進一步向東的天然通道。

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