拼車模式乘客得利司機“喊苦”
- 發佈時間：2015-12-16 08:31:59 來源：天津日報 責任編輯：羅伯特
“以前是接一單到地就可以結束，自行選擇是否還要接單；現在是乘客一旦選擇拼車模式，只要還有‘拼客’沒下車，系統就會一直拼單，根本不知道要開到哪，什麼時候能停下來。”上週五優步上線拼車功能，在乘客們的一片叫好聲中，也摻雜著不少來自司機們的抱怨。
一位女司機這樣説道，功能上線頭一天她就“中獎”了，並用“別提多倒楣了”來形容自己那天的“遭遇”。“當時已經晚上8點多了，我正在時代奧城附近，先接到一位要去圍堤道的單，乘客上來後我才知道她選的是拼車模式，半道又接了個要去富民路的。”這位司機告訴記者，本來以為兩單送完這輪拼單就結束了，結果沒想到是“噩夢”的開始。
因為第一位乘客送完後，系統自動繼續拼車模式，又幫她拼了一位乘客，而這位乘客要去的是空港經濟區。“那時候已經快9點了，我一女的大晚上開到那麼僻靜的地兒，連個人都沒有，還得空車回來，當時就覺得怎麼那麼倒楣。”這位司機説，正常情況下晚上肯定不會拉郊區的活兒了，但那是自動匹配的，沒辦法只能接著拉。唯一令她慶倖的就是終於“安全”開到乘客指定地點，沒有再被拼單，結束了一晚上的“拼車噩夢”。
對於新上線的拼車功能，幾天來各個司機微信群也是熱議不斷。除了“如果有一單沒結束，就會一直拼下去”的困擾，“必須按系統規劃路線開車”也成為不少司機的新煩惱。“因為第一位乘客已經選擇拼單模式，系統就會自動幫其規劃路線，接到可能拼單的人，我們就只能按系統路線開，但很多情況都是有‘繞路’的，或者需要開到人群密集的區域，很容易堵車，太耽誤時間，我和乘客都著急。”一位陳姓司機説道。所以有不少司機表示，不希望乘客選擇拼車模式。
此外，司機們通過幾天的接單經驗，也提示廣大乘客，拼單模式對於路途較近和不趕時間的乘客尤其合適，因為如果路途較近，不一定會拼單成功，但乘客只要開始選擇了拼單模式，就會按拼單價格結算，比正常車費平均節約30%左右。但如果是早晚高峰時段或者擁堵地區，則會浪費不少時間，得不償失。
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