福州機場躋身“千萬級機場俱樂部” 打造“海絲”門戶
- 發佈時間：2015-12-01 07:54:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
【解説】福州長樂國際機場11月30日迎來了通航史上年旅客吞吐量首次突破千萬人次的時刻，標誌著福州機場正式加入“千萬級機場俱樂部”，躋身大型航空港行列。
【解説】當天上午，乘坐廈門航空MF857航班從福州前往吉隆坡的李先生和乘坐福州航空FU6555從福州前往天津的鄭女士成為了千萬人次旅客的幸運兒，獲贈航空公司提供的禮品。
【同期】福州市民
非常榮幸能夠成為福州機場突破千萬的幸運旅客之一，非常幸運，那對於我們福州機場跟福州航空公司這幾年的發展大家是有目共睹的，我們希望咱們的福州機場跟福州航空公司能夠越辦越好，再創輝煌。
【解説】福州機場1997年6月正式通航，在此之前16年，福州當地的民航任務一直由軍民兩用的義序機場承擔。在通航初期，福州機場的年旅客吞吐量發展平緩，運營處於虧損狀態。2003年重組後，僅用3年時間實現扭虧為盈；2009年，機場年旅客吞吐量突破500萬人次。而從500萬到1000萬，福州機場只用了6年。
【同期】福州空港公司 副總 馬健玲
機場一千萬的吞吐量在這個行業內它是進入了一個大型機場，然後我們航空港一千萬未來會聚集更多的航班跟航班量在這裡。我們預計這個二輪擴能的主體工程將於2017年年底會完工，完工以後福州機場服務能力的提升將從目前的一千三百萬的旅客量將會達到兩千三百萬，那這個就有一個很強的保障能力。
【解説】記者了解到，目前，福州機場已開通國內外航線106條，與國內外73個城市通航，運營的國內外航空公司達29家，航線延伸至紐約、澳洲、日本、南韓、新加坡、馬來西亞、泰國、柬埔寨等“海絲”沿線國家。同時，福州機場還是重要的兩岸旅客轉机樞紐機場，目前共有兩岸4家航空公司運營4條對臺航線，通達台北、台中、高雄等地。
【解説】福州空港有關負責人表示，接下來，將根據福州、平潭對臺區域特色，積極推動開放以福州為經停點的兩岸航權以及福州-台灣自由配額制度；積極推進海峽中路開闢通道，解決對臺航線迂迴問題；爭取對臺航線引入新運營主體。 記者 吳晟煒 福建福州報道
