粵通航企業和通航飛機數居全國前三名
- 發佈時間：2015-11-28 06:34:28 來源：廣州日報 責任編輯：羅伯特
低空開放 未來10年中國通航産業市場規模有望超3000億元
廣州日報訊 （記者李妍）隨著國內低空改革進入實質性操作階段，通用航空産業將面臨戰略性發展機遇。目前，廣東通航企業和通航飛機數量居全國前三名。
2015通用航空發展峰會昨天在北京舉行，聚焦通用航空基礎建設與産業園、空中救援、低空航線和旅遊、無人機與媒體等議題。業內人士預計，未來10年我國通用航空産業總市場規模有望超過3000億元。
民航局運輸司通航處處長靳軍號在論壇上表示，目前國內通航産業還是存在總體規模小、發展速度慢、與經濟社會需求不相適應的問題，具有潛力的通用航空産業遠沒有得到發展，通航企業普遍效益差，産業盈利能力弱，發展缺乏內生動力。
他透露，民航局已經完成了關於加快通用航空指導意見的起草工作，目前已經進入了發佈程式，發展目標是，到2020年建立起功能完備、應用廣泛、佈局合理、安全規範的通用航空服務運營體系，初步實現通用航空規模化發展，品質、效益顯著提升，飛行總量達到200萬小時，機隊規模達到5000架，通用航空可用機場達到800個左右。
另外，通用航空是中國交通運輸領域唯一沒有充分開放和開發的行業，低空空域管制是制約國內通用航空産業發展最主要的瓶頸。目前，圍繞低空放開的改革已經啟動，有望推動行業加速發展。
通航業內人士表示，低空開放意味著民用飛機未來使用1000米以下低空空域將無須獲得軍方批准，包括私人飛行、公務飛行、旅遊、農業、海洋開發等在內的低空飛行應用市場將逐步打開。
昨天，在2015通航發展峰會上，通航資源網正式更新發佈《2015中國內地通航企業實力報告》。報告顯示，截至今年10月底，中國通航企業北京、廣東、上海三地最多，通航飛機則是四川、北京、廣東三地最多。
廣東地區通航企業運營的飛機數量共計230架。運營飛機數量排在前五位的通航企業依次是:中信海直、珠海中航飛行學校、亞聯公務機、南航珠直、廣州穗聯直升機。
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