空間流行L版 技術順應低碳潮
- 發佈時間：2015-11-25 05:34:09 來源：重慶晨報 責任編輯：羅伯特
本報訊 （記者 郭剛）為迎合國人以“大”為美的消費觀念，不少合資車型國産後都因地制宜進行了加長加大，汽車推出L版（加長版）成為流行；而在節能低碳的大背景下，相關法規卻要求汽車的油耗越來越低（low），這兩個“L”正代表了汽車研發的新趨勢。
汽車改款，軸距越拉越長
大眾發佈其重磅車型全新途安L，與老款車型相比，其長、寬和軸距分別增加了132毫米、35毫米和113毫米使得乘坐空間和行李廂都大幅提升，實用性大增，而價位和油耗又比目前市場上的主流MPV有優勢。
國産車型方面，北汽幻速曾憑藉緊湊型七座SUV S3搶得了市場先機，月銷量持續過萬。此次車展上，北汽幻速又上市了更大一號的S6，這款車長4693毫米，比大多數的緊湊型SUV都要長。動力上，這款車配備了1.5T發動機，還標配了倒車影像、倒車雷達、自動大燈等。
技術進步，油耗越來越低
順應節能趨勢，車企一方面堅持對傳統動力技術進行升級優化，另一方面花大力氣推動油電混合動力、純電動、氫動力等新能源技術的應用。
售價92.8萬元的寶馬BMW X5插電式混合動力車型上市，該車整合一台2.0升TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓發動機和一台同步電動機，系統功率達到230千瓦/313馬力，百公里加速僅需6.8秒，百公里綜合油耗卻低至3.9升，綜合續航里程超過800公里。
沃爾沃XC90 T8 E驅混動車型，同樣由發動機和電動機組成動力系統，2.0T發動機的最大功率為235千瓦，峰值扭矩為400牛米，配合電動機，最大系統功率達300千瓦，峰值系統扭矩達640牛米。百公里加速僅需5.6秒，綜合油耗僅2.6升/百公里。
國産品牌也不多讓，比亞迪、長安、吉利、江淮等都推出了純電動或插電式混動車型。其中，江淮iEV 6S在城市工況下續航里程高達300公里，綜合工況下也能達到250公里。
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