新聞源 財富源

2024年12月25日 星期三

財經 > 滾動新聞 > 正文

字號:  

莫把愛車課堂當雞肋

  • 發佈時間:2015-11-25 05:34:09  來源:重慶晨報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  4S店把愛車課堂開進維修車間

  “什麼情況?才提的新車,從4S店出來還沒到家就熄火了,莫非是品質有問題?”談及上月的那次經歷,車主夏時斌一臉囧囧的表情。

  他是在汽博中心某合資品牌4S店,用自己開了5年的兩廂轎車,置換了同品牌的一款MPV。提車當天,就想著馬上帶一家老小去兜風,而沒有理會銷售員交待的各種注意事項。

  從4S店出來,沿機場路,經東環,上內環朝南岸方向駛去。行至四公里路段,正當他一邊哼著《小蘋果》,一邊鼓搗著中控上的各種按鍵,車輛突然抖動幾下就熄火了。他當時心裏咯噔一下,試圖重新點火,嘗試了幾次都沒成功。這還得了,立馬給4S店打電話求援加投訴。對方反應還算神速,救援車輛很快趕到現場。維修人員一番檢測,一切都正常呀,該不會是沒油了吧?按説一個老司機不會犯這種迷糊。但一看油量表,還真是。搞得4S店的工作人員也是哭笑不得。

  幫車輛加好油,工作人員告訴他,新車出店一般只有少量底油,拿到車後第一時間就是該就近找加油站,這種把油箱燒光的低級失誤,對發動機尤其是供油系統都不好。接著問他有沒有定期參加4S店組織的“愛車課堂”,這些用車常識在課堂上都會涉及到。他不無尷尬的表示,倒是接到幾次邀約聽課的短信,但自己嫌麻煩一次也沒參加,有了這次經歷,今後自己一定期期不落。

  愛車課堂讓車主更懂車

  細心的車主都會發現,凡是在正規4S店購買汽車,不定期就會接到經銷商的電話或是短信,邀約回店參加“愛車課堂”。名為課堂,就是由4S店的維修技師向車主講解一些用車的基本常識;有時也會請到廠家的技術專家現場“坐診”,解答車主一些關於用車方面的疑問;偶爾還會組織部分車主,參觀售後車間,掌握一些鑒別零部件真偽的方法。

  參加過東風本田本色店愛車課堂的肖女士就表示,別看講的內容很基礎,很淺顯,但真的很實用。尤其是像自己這種菜鳥級的新手,正是通過專業技師的悉心講解,掌握了很多涉及安全駕駛、汽車節油、小故障排除方面的小竅門。“要説這些常識上網百度也能查到,但總覺得還是通過這種課堂形式,由專家當面指點的效果要好得多。”

  “雖然稱呼不一樣,但每家4S店都會開展類似的業務,這既是對車主的一種增值服務,也是增強用戶粘性的一種手段。”重慶市汽車商業協會秘書長左雯雯表示,現在汽車科技日新月異,隨之而來用車中也不斷出現新的問題需要解決,除了極少部分發燒級的車友,大多數消費者對涉及車輛使用和維護的常識還是不甚了解,4S店在廠家指導下推出的愛車課堂,就是為車主“充電”的一種有效的途徑。

  增值服務帶來好的用戶體驗

  用車的人都知道,買車只是完成了汽車消費的第一步,後期使用過程中還會衍生出更多的用戶需求。滿足客戶的這種需求,並從中製造新的盈利點,正是廠家和旗下4S店開設愛車課堂的動機所在。而站在消費者的立場,只要能給他們帶來更好的用戶體驗,他們都樂於買單。

  “服務體現人性化,讓用戶體驗更好,這是4S店相比其他銷售渠道的更具優勢的軟實力之一。”作為愛車課堂的忠實粉絲,車主李旭飛表示,自己之所以選擇到4S店買車,正是看重其能提供圍繞汽車消費的全流程服務,類似愛車課堂這樣的增值服務,其他銷售渠道一般都不會提供。

  在傳授一些實用技巧的同時,愛車課堂還是密切客情關係,以及車主間進行互動交流的一個社交平臺。也正是通過這個平臺,他認識了不少志同道合的車友。起初,這些車友只是簡單交流一下用車的心得和技巧,逐漸熟絡後便常常聚會或者組織自駕遊。

  車主參與熱情有待提升

  前面提到的車主夏時斌的經歷顯然不是個案。

  同事老吳日前就虛驚了一場。當時正在外地出差,突然接到老婆的電話,説是車開得好好的,儀錶盤上的一個故障燈莫名其妙就亮了,趕緊靠邊停車,熄火後重新啟動,故障燈仍然閃爍。無論老婆在電話裏怎麼描述,他也沒搞清那個故障燈究竟代表啥意思,但總覺得開車上路大意不得,當即叮囑老婆給4S店打電話求援。

  過了一會兒,電話再次響起,敢情又是虛驚一場——原來那個亮起的是顯示胎壓不足的故障燈,如果檢測四輪沒有漏氣且胎壓正常,長按中控臺的對應按鍵即看消除。一個通過産品使用説明書就能解決的小問題,結果搞得個興師動眾。

  就此話題,筆者在朋友圈裏做了個隨機調查,結果並不樂觀:竟有一多半的車主表示沒有認真看過産品説明書,相關功能都是邊使用邊摸索,甚至有人坦言車都換了幾次了,還沒搞清楚某些按鍵到底有啥用;更無語的是,大多數的受訪者表示,沒有參加過經銷商組織的愛車課堂,而他們不參加的理由無外乎是“沒興趣”或覺得“講的內容沒啥用”。

  對此一些業內人士表示,要改變這種狀況,一方面需要經銷商在課程設置方面進行優化,除了內容更加突出實用性外,在課堂形式和手段上,也適當增強和車主的互動;另一方面,則需要包括媒體在內的輿論,多引導車主提升相關意識,重視經銷商為他們提供的這項增值服務,踴躍參與各種愛車課堂。

  “讓愛車課堂不再流域形式,這事兒往小了説,可以幫助車主更懂車、更愛車、更合理地使用車;往大了説,可以有效預防一些機械故障及安全隱患,減少社會資源的浪費。”左雯雯表示,作為行業協會今後將聯動本埠各家4S店,把愛車課堂這個平臺運用好,為車主創造更多價值。

  文/文驥

  理論加實踐才能確保教學效果

熱圖一覽

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅