明年，“全面兩孩”碰面“猴寶寶”，本市出生人口預計將創歷史新高，市衛計委預計這個數字大約會在30萬人左右。而對於家庭用車而言，似乎七座SUV及MPV的銷售及租賃前景將被點亮。記者採訪時了解到，目前本市相關車型銷量還未大幅增長，但經銷商和廠家都表示非常重視這一新趨勢，並預計明年七座車的純家用銷量會增長20%。

　　七座車衝刺“兩孩”家庭

　　去年年底，林女士生下了老二，目前老二已經11個月大，可以帶著一起出門逛公園了，而老大已經5歲。林女士的老公在自家的途觀后座安裝第二個安全座椅後卻發現，保姆只能在兩個安全座椅間窄窄的位子上擠著，加上林女士兩口子，整輛車滿滿噹噹，再沒有家裏老人的座位。因此，林女士兩口子開始琢磨著換車，打聽了一下確定換一輛奧德賽。她告訴記者，她和不少二胎媽媽有一個微信群，像她這樣生完老二準備換七座車的人絕不僅僅是她一家。

　　李海江在亞市做了五年銷售工作，主要經銷別克車型，目前店內七座的GL8每月銷售約30台，購買者以商用及商用、家用兩用的為主，僅僅純粹家用的客戶只有不到30%。“二胎政策越來越寬鬆以來，打電話諮詢換這款車的家用客戶明顯增多。我挺樂觀的，雖然目前銷售數據還未大幅增長，但預計以後家用客戶可以佔到50%。我們從廠家處也了解到，廠家早已盯上了這個市場空間，新款七座車以後會注重最後一排座位舒適度以及升級車輛智慧化方面的研發。”

　　“家庭車”可選餘地不大

　　亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝表示，因為“全面兩孩”政策剛剛出爐，市場呈現效應沒有那麼迅速，七座SUV及MPV目前銷售量變化在市場上並不顯著，整體來看，亞市大約有10%的市場佔有量。下一步，市場需求的增加肯定是趨勢。但是，現有的七座SUV及MPV産品線不夠豐富，廠家還需要加快研發適應新局勢的車型。

　　汽車專家王萌介紹説：“對於兩孩家庭的父母，就不要首先考慮個性化車輛了，速度與激情已經離你們遠去。這樣的家庭選擇大五座或者七座車型更為適合，老人孩子上下車要方便，車輛要安全。豐田漢蘭達、GL8、馬自達8、奧德賽等現有車型，都是不錯的選擇。”不過，對於那些追求品牌的消費者來説，選擇餘地還是比較小，“寶馬、奧迪根本沒有MPV車型，很多廠家近年來也放棄了休旅車型的生産。其實，國外這類車很普遍很實用，是很多兩孩家庭甚至三孩家庭的選擇。我們的廠家，應該重新做一次市場需求調查。”王萌還細心地提示，兩孩家庭的父母選車建議購買後注意車輛室內空氣安全，最好進行全車除菌和加裝空氣清新裝置。還要注意車輛後排的安全配置，比如後排氣囊、兒童安全鎖，要諮詢清楚後排兒童安全座椅介面。

　　但也有汽車專家認為，國內家庭目前每年全家老小一起出行的幾率其實很低，一般就是夫妻二人帶著兩個孩子出行，頂多帶著保姆。真要一大家子出行，要是帶全四個老人其實連七座車都不夠，這時候租車更容易解決問題。“全面二孩”政策雖然會改變中國家庭用車習慣，但小眾的MPV或七座SUV銷量不會有大幅度的提升。或許，兩孩家庭採購第二輛汽車或臨時租賃車輛的可能性更大。

　　租賃市場已先火爆

　　“上週末我們全家去給‘老二’拍百日照和全家福，還順便給家裏一對老人拍攝了結婚40週年紀念照，一家老小共七個人去了趟中國照相館，家裏的轎車根本坐不下，於是叫了輛專車。平時叫車基本隨叫隨有，但這次選擇商務七座車，等了十幾分鐘。”司機告訴魏先生，這種車型公司比較少，又搶手，能叫到就不錯了。“我們拍完照就沒再叫七座車，叫了輛五座車讓老人孩子先回去，然後剩下的人再打了一輛計程車。”

　　神州租車的相關負責人告訴記者，租車門店像GL8這樣的車型，一直都租得很好，尤其在節假日，更是供不應求，“如果你不提前預訂，有時候週末也租不到。”神州專車表示，會觀察一段時間，如果GL8這樣的車型需求量持續上漲，公司會考慮加車。本報記者孟環 J147