大西鐵路晉陜黃河特大橋等榜上有名
- 發佈時間：2015-11-23 01:31:34 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報訊 （蔡祥重 李穎 姚慶國）11月17日，建設部、中國建設協會在北京友誼賓館隆重舉行2014—2015年度“中國建設工程魯班獎”頒獎大會。中鐵上海工程局承建的大西鐵路晉陜黃河特大橋工程，上海市白龍港片區地下長大頂管工程，參建的瀋陽四環快速道路工程榜上有名。三項工程同時獲得中國建設最高獎——魯班獎，是該局成立五年來，依託科技進步，驅動企業跨越發展取得的重要成果。
“中國建設工程魯班獎”是由住房和城鄉建設部牽頭、中國建築業協會具體負責評審頒獎的國家優質工程最高獎項。該獎項有著嚴格的申報程式和評審標準，每年評比一次，每次最多評選100項。據悉這次獲得“中國建設工程魯班獎”的工程共有200項。
在享有“中國黃河第一橋”美譽的大西鐵路晉陜黃河特大橋施工中，中鐵上海工程局的建設者們針對主橋深水基礎施工、48米簡支箱梁節段預製與拼裝施工和主橋2×108米單T剛構鋼桁加勁組合梁三大施工重、難點，積極開展技術攻關，破解施工難題，碩果頗豐。
該局市政公司承建的白龍港地下輸送幹SST2.6標工程，具有頂進距離長，口徑大，管道頂進距離地面深，管線搬遷多、綠化搬遷多、頂管穿越敏感及重要設施多；頂進線路呈S形，施工難度大等特點。中鐵上海局積極組織施工技術人員開展科技創新，攻克了土壓平衡頂管施工泵送輸送距離短、污染環境大的技術難題，提高了泵送運輸效率和有效運距，避免了環境污染風險。
在瀋陽四環快速道路施工中，中鐵上海局主要負責第十標段的施工任務，該管段具有施工干擾大、安全管控風險高、點多面廣、工序繁多、工期短、任務重的特點。在工程建設中，該局始終用“最新的理念、最嚴的管理、最高的標準”用超過施工規範的標準，嚴格管控施工。
中鐵上海工程局在上海白龍港地下頂管工程、大西鐵路晉陜黃河特大橋工程、瀋陽四環路工程施工中，通過精細化管理和技術創新，實現了爭創魯班獎的各項品質控制目標。
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