雁白黃河大橋為蘭州新城發展助力
- 發佈時間：2015-10-19 21:31:01 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
本報訊天塹黃河兩岸高差133米，跨河大橋怎麼建？中鐵二十一局集團三公司雁白黃河大橋項目部在橋梁跨越黃河後，採用螺旋式展線爬升實現了與對岸連接，結束了蘭州黃河北岸曾經是“地理死角”、“交通末端”的宿命，該橋成為助力城市發展的新引擎。
蘭州黃河北岸的青白石，與黃河南岸的雁灘，雖近在咫尺，但兩地卻彼此孤零零地立於黃河兩岸。2012年，蘭州市政府為貫徹“新綠色、新空間”的城市發展戰略思想，招商引資打造新城市中心，大手筆打造山水園林新城市，用實力和品牌定義蘭州品質生活，投資10億元修建蘭州雁白黃河大橋。
該橋主線全長4034.26米，橋面寬度35米。根據黃河水利委員會對黃河蘭州段的橋梁跨徑控制，綜合兩岸立交設計，確定跨黃河主橋為345米，即主橋一跨飛越黃河。由於北岸與南岸高差達133米，主橋越過北岸後，再以螺旋式展線爬升往北延伸。同時，該橋下穿柳忠高速、蘭渝鐵路；上跨包蘭鐵路、北環線；繞南濱河路、鹽什公路，南接雁灘、北接碧桂園鳳凰小區。
大橋兩個主墩位於黃河河道內，墩身高度18米，設計為薄壁雙空心墩，為抗8級以上地震，承臺深入河床以下5米。該橋的施工難點是深水承臺施工，項目部對比“鋼套箱、鋼板樁、咬合樁”三種水中圍堰施工方案，結合黃河地質狀況，以及黃河不同季節水位情況，選擇“咬合樁”圍堰施工。同時，集團公司將“咬合樁”圍堰施工列入科研項目。
雁白黃河大橋的建設，正在改變著城市的架構和版塊，連通南北，使得北岸和南岸協調發展，促進城市擴容，這是黃河兩岸居民的福祉，是蘭州的幸事。
據蘭州市常務副市長俞敬東介紹，目前青白石與雁灘都處在城市化發展的前沿，是甘肅高新科技工業的高地，雁灘與青白石跨越黃河實現握手，蘭州東北部這片經濟洼地也將成為蘭州新崛起的經濟高地。
集團公司常務副總經理黃慶華説：“蘭州是二十一局集團的大本營，建設好蘭州是我們份內的事，雁白黃河大橋主跨連續梁已合龍，我們將按照業主的要求，加快進度實現底建成通車的目標。”
（尹登明李年鋒）
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