“湘歐快線”增加班次密度 將在波蘭建海外倉
- 發佈時間：2015-11-22 12:00:00 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
新華網長沙11月22日電（記者李丹）21日下午3點，兩列滿載貨物的班列，從長沙霞凝鐵路貨場鳴笛出發，駛向德國杜伊斯堡。這意味著“湘歐快線”實現常態化運營後，班次由原來的一週一班增加到一週兩班。
為進一步完善服務網路建設，“湘歐快線”平臺公司當前還在積極籌備在波蘭馬拉舍維奇建設分撥倉，以滿足進出口貨物集結分撥、跨境電商服務需求，實現網路採購就地提貨。
“湘歐快線”是湖南積極融入“絲綢之路”經濟帶建設、快速直達歐洲和中亞的一條國際物流新通道，主線從湖南長沙到德國杜伊斯堡，輔線分別抵達烏茲別克塔什幹和俄羅斯莫斯科。
該班列于2014年10月開通運營。截至今年11月中旬，“湘歐快線”已累計開行出口班列62趟、1843車，貨重9．6萬噸，貨值1．29億美元。其中，歐洲班列32趟，中亞班列30趟。
廣鐵集團長沙貨運中心副主任夏朝輝説，進入11月，班列就出現“爆倉”，不得不增加班次來滿足市場需求。該班列已由每週一趟加密為每週一和週六分別發車。
據了解，搭載“湘歐快線”出口歐洲的貨物主要為陶瓷、服飾、機械配件、化工、紡織品、食品、鋼材、電子産品等。據介紹，隨著中國經濟的轉型升級，中國出口歐洲的貨物中高附加值産品也越來越多。
除“湘歐快線”外，鄭州、重慶、成都等多個中國城市都已推出直達歐洲的班列，相關貨源競爭日益激烈。
“同全國其他歐洲班列相比，湖南雖然起步較晚，但迅速吸引了周邊省份以及華東、華南地區的眾多客戶。”夏朝輝説，“‘湘歐快線’還選擇直接與俄鐵合作，令運價低了30％，增強了競爭力。”
在大量中國製造進入歐洲市場的同時，跨境電商的迅速發展為“湘歐快線”的返程帶來了新貨源。
步步高集團日前與“湘歐快線”簽訂合作協議，計劃今年12月開行歐洲回程班列，將集團在歐洲採購的價值上億元的食品、日用品等運回國內。
“‘湘歐快線’最大的價值就是速度。通過這次合作，步步高採購的歐洲商品最快可以在半個月內送達國內消費者手中。”步步高集團副總裁胡文明説。
“目前‘湘歐快線’的出口貨值仍大於進口，但按照現在的發展趨勢，半年之後進口與出口貨值將實現平衡。”夏朝輝説。
