“13萬元雙擎家轎” 可望成節能車“爆款”

　　11月17日，廣汽豐田正式宣佈旗下首款混合動力中級家轎——雷淩雙擎獲廣州節能車搖號增量指標，按目前政策中簽者還可享受對節能車型發放的1萬元補貼。這一利好消息意味著，廣州市民購買雷淩雙擎，可通過搖號輕鬆獲得粵A車牌指標，從此告別“搖搖無期”。

　　雷淩雙擎以六大“混動+”優勢，將混合動力車的價格歷史性地推進13萬元區間，實現 與同級汽油車“零價差”。雷淩雙擎自10月29日發佈後備受熱捧，截止至11月16日，訂單量已經達到3329輛，其中廣州的訂單量接近600輛。加之此次政策利好，雷淩雙擎勢將成為混合動力普及的潮流先鋒，成為更多廣州市民們的出行優選。

　　雷淩雙擎進入 “綠色通道”

　　車牌不再“搖搖無期”

　　根據廣州市中小客車指標調控管理資訊系統的相關條文顯示，節油率超過20%的混合動力車型在辦理車輛註冊登記後，按每輛1萬元的標準給予購置補貼，同時可享受節能車搖號增量指標。

　　雷淩雙擎搭載了豐田迄今最成熟、可靠的混聯式強混合動力系統，無需依賴外界充電設施，即可實現同級至低的4.2L/100km燃油經濟性，比同級汽油車節省高達30%。這一數字，已遠遠超出購置補貼及節能車搖號增量指標的實施標準中規定的20%，是不改變現有使用習慣的前提下，至成熟、可靠的環保動力解決方案。

　　因此，雷淩雙擎獲廣州節能車搖號指標，可謂毫無懸念，這意味著購買雷淩雙擎可免“百人搖一號”之苦。而從另一角度看，則是為消費者省下一大筆拍牌費。在如今“一牌難求”的背景下，這無疑成為雷淩雙擎最有力的市場助推劑。

　　成熟、可靠、親民的不插電雙擎家轎

　　雷淩雙擎不是簡單的“雷淩+混動”，而是“雷淩混動+”，從設計到動力全面革新。

　　技術上，自1997年在全球率先批量生産混合動力汽車以來，豐田混合動力車型已獲得800萬車主的選擇和信賴。而雷淩雙擎外觀時尚、性能出眾。無論是駕駛體驗或是油耗控制，均遠勝1.8L或1.4T等普通A+級汽油車，在北上廣等容易擁堵的交通環境中，優勢尤其顯著。

　　品質上，雷淩雙擎在研發過程中經歷了至嚴苛的品質驗證，並擁有高品質、高可靠性和高耐用性的“廣豐製造”家族基因。整車5年14萬公里，以及混合動力蓄電池8年20萬公里的保修政策也展現出廣汽豐田對産品品質的強大信心。

　　價格上，作為一款“13萬元雙擎家轎”，雷淩雙擎抹平了和同級普通汽油車的價格鴻溝，與此同時，它的配置水準堪比許多中高級車型，成為完美融合科技和時尚的理想座駕。在合理的定價之餘，廣汽豐田更推出多項令人心動的預售政策。如千元預定，即可月返1500元；置換購車或公職人員購車分別可獲3000元/4000元專屬補貼。若以貸款方式購車，在指定金融機構還可享受享1年0息或4年/8萬公里基礎保養贈送，購買成本大幅下降。

　　混合動力普及大邁步 低碳出行緩解環境壓力

　　廣汽豐田一直秉承“通過汽車創造美好生活，服務和諧社會”的企業理念，堅持以做節能環保先鋒為己任。此次雷淩雙擎取得廣州節能車搖號指標，不僅能為廣州市民緩解“搖號難”和“拍牌貴”的購車難題，同時也是廣汽豐田對於市民多年支援的一次有力回饋。

　　“一個企業的發展離不開社會方方面面的支援，所以企業履行社會責任、回報社會，這是應該做的。”廣汽豐田副總經理黃永強表示，2012年凱美瑞雙擎獲得節能車增量指標，是廣汽向混合動力普及化邁出的第一步；而雷淩雙擎的推出，則是在其普及道路上邁進的一大步。未來，廣汽豐田將在中小型車戰略的發展基礎上，持續完善混合動力車型産品體系，為消費者帶來更豐富的選擇。專稿