寧波對接國家“一帶一路”戰略大有可為
- 發佈時間：2015-11-10 00:29:48 來源：寧波日報 責任編輯：羅伯特
民航報道組 黃躍光 記者 張燕 整理
陳甬軍：寧波人，中國人民大學商學院教授，博士生導師，國家重點學科産業經濟學學科帶頭人，中國人民大學中國經濟改革與發展研究院副院長，國務院政府特殊津貼專家。
國家“一帶一路”戰略背後不可忽視的經濟事實是當前包括中國在內的世界經濟亟需新的增長點。中國經濟的新常態面臨著結構轉型的內在需求，即投資和消費需求增長放緩，産能過剩、尋求新的市場空間；製造業，特別是中端製造業達到一定水準；龐大的外匯儲備，尋求穩健的投資項目與機會。以中亞為代表的亞洲其他國家，其市場廣闊，亞洲每年基礎設施建設資金需求達8000億美元；基礎設施投資具有正向的外溢作用，帶動地區經濟發展；同時又面臨著巨大的資金缺口———亞洲基礎設施建設資金缺口每年約為5200億美元。
在這樣宏觀背景下，“一帶一路”戰略成型，對於開創經濟增長新動力、拓展戰略縱深和強化國家安全、開拓對外開放新格局、掌握區域貿易主動權、推進治理結構改革具有十分重大的意義。
結合歷史文化和經濟地理方面的優勢，圍繞“十三五”規劃，寧波在對接國家“一帶一路”戰略中大有可為。
首先寧波處於絲綢之路經濟帶與長江經濟帶“Ｔ”型路口，這為寧波對外開放打開了天然的通道，也為寧波實施“引進來、走出去”開闢更多的空路、陸路、海路，實現立體化發展奠定了基礎。其次，寧波擁有副省級城市、計劃單列市、中國綜合改革試點城市等多重背景，有制定地方性法規的較大許可權。此外，多年來形成的“寧波幫”文化，滲透著寧波人文交流的軟實力，“十三五”規劃可依此謀劃第二次開放。
寧波在對接國家“一帶一路”戰略中，應牢固樹立黨中央在“十三五”規劃建議中提出的五個發展理念，改革與開放共同推進，投資、消費、出口“三駕臺車”共同發力，經濟增長與社會發展並舉，真正把寧波建設成為中國全面小康社會的樣板城市。
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