□ 本報記者韓義雷

　　11月2日，《財富》（中文版）推出“40位40歲以下的商業精英”榜單。其中，22位來自北京中關村，前6位活躍在中關村。在財富中文網看來，他們不到40歲，卻已是舊世界的挑戰者、新秩序的開創者。

　　“獨角獸”匯集的“俱樂部”

　　在《財富》整理的“獨角獸”（估值10億美元以上的未上市公司）地圖上，滴滴出行佔據了重要位置。

　　“分享經濟”在過去一年貫穿了一系列備受矚目的創業公司。以P2P打車軟體為代表被打上這個烙印的“獨角獸們”，註定要在爭議和爭奪中生存。

　　對於榜單首位由程維、柳青帶領的滴滴出行，《財富》認為“它們最終可以提升社會資源的分配效率，去掉低效率的仲介（包括落後的既得利益者）、極大地改變我們的生活。”

　　用科技改變世界，用模式實現夢想，中關村成為“獨角獸”匯集的“俱樂部”。

　　聯想，實現100億元銷售收入用了20年；百度，用了12年；小米，用了不到3年。最近，美國科技市場研究公司CB Insights發佈了全球102家“獨角獸公司”，小米以460億美元估值位列榜首；中國共有11家公司入選，總數僅次於美國。其中，小米、美團、凡客等5家企業來自中關村。

　　創新工場董事長兼首席執行官李開復預測，未來，中關村“獨角獸公司”的發展速度和數量將超過美國。

　　“創業新生代”正在崛起

　　獵豹創始人兼首席執行官傅盛，最近分享了一個故事：在印度，他遇到一位小女生服務員。當問到對方是否知道Clean Master時，對方説自己就是用戶，並且解釋：印度手機記憶體較小，Clean Master這樣的清理軟體是不可或缺的工具。

　　數據顯示，獵豹移動在全球擁有超過16億手機用戶應用下載量，在全球有5億的月度活躍用戶，其中70%來自於海外。這70%裏，又有20%來自於歐美。中國企業的海外轉型，在別的行業也許是巨大挑戰，但獵豹只花了兩年時間。

　　目前，以傅盛為代表的“創業新生代”正在中關村崛起。今年3月，在《福布斯》評選的2015年“中國30位30歲以下創業者”榜單中，中關村共有9人，佔我國的30%。

　　“美國真正應該害怕中國什麼？”在結束了中關村的採訪後，《華盛頓郵報》記者這樣寫道，“中國新一代年輕人的創業，才是中國未來的真正優勢所在。”從中關村訪問回到美國，著名創新大師史蒂夫·布蘭科感慨：“在全世界範圍內，我都看見過創業公司的聚集，但北京讓我震驚。”

　　造就一批“時代性公司”

　　今年2月，百度內部架構大調整，移動雲事業部和LBS事業部合併為移動服務事業群組後，百度地圖劃歸31歲的李明遠掌管。作為百度副總裁、百度移動服務事業群組總經理，李明遠在移動互聯網大會上表示，下一個風口在O2O。

　　如今，百度正在這個領域投下重注，而李明遠的重中之重是將百度移動端三大入口：移動搜索、分發和地圖轉型成服務平臺，以自營+共贏的方式和態度去連接3600行。

　　造就一批“時代性公司”，今天的中關村，已成戰略性新興産業的策源地。

　　王曉東創辦的百濟神州正為建成世界生物技術巨頭而努力，祝淩雲的“自平衡兩輪電動車”可管窺中國發展高端製造的實力和後勁。“站在颱風口，豬都能飛起來”，雷軍籌劃著，小米有一天能超越蘋果，成為一家世界性的偉大公司。

　　儘管路途艱辛，有夢想存在，有創新驅動，結果又有誰能預料？

　　“中關村在不同時代都能出現改變世界、影響全球的企業家。從PC時代的聯想創始人柳傳志，到網際網路時代的百度創始人李彥宏、搜狐創始人張朝陽，再到移動網際網路時代的小米創始人雷軍、京東創始人劉強東，以及分享經濟的代表滴滴出行創始人程維，他們造就了中關村裏一批時代性的公司。而且這些不同時代的公司，現在仍然在改變著我們的生活。時代造就了他們，他們也創造了時代的輝煌。”中關村管委會主任郭洪説，“為什麼中關村創新創業代有人才出？現象不是偶然的，背後原因就在於中關村通過不斷深化改革，構建了有利於創新創業的體制機制和生態系統。”