專業級城市SUV攜“誠意良心價”優越上市

　　11月3日，國內中型SUV市場迎來了又一個強悍選手。廣汽菲克首款國産SUV全新Jeep自由光正式宣佈上市，價格區間為22.98萬~31.58萬。首批上市的5款車型均搭載了2.4L虎鯊發動機和全球首款9速自動變速箱，同時提供專業四驅和兩驅版本供消費者選擇，2.0L車型將於明年年初上市，20萬元起售。

　　向“玩兒票”説不 SUV品類締造者開授“專業課”

　　國內SUV市場的火爆，即便是在今年整個汽車市場遇冷的新常態下仍然無法抑制。即便空有一副SUV的外殼，乘著SUV的風口，日子過得也都有滋有味。而作為SUV這一細分品類的締造者Jeep，之前因為進口身份沒能享受到應有的巨大紅利。好在國産Jeep自由光終於來了，作為一個“遲到者”，國産Jeep自由光可謂來勢洶洶，從它喊出”20-30萬區間罕有專業級城市SUV”的底氣來看，並不滿足於攪局者的角色，帶著全方位的專業武裝，國産自由光這一次就是要給後生晚輩們補補課，為“真SUV”正名，直奔引領者而來。

　　所謂SUV—Sport Utility Vehicle，即“運動型多功能車”，不過如今它的本義早已被過熱的市場不斷“閹割”，所以那些只在外形和轎車底盤高度上做文章，通過性和多路況適應能力幾乎可以被忽略的車型，也敢堂而皇之的稱自己為“SUV”，早些年鬧出的“爬坡門”想必不少人還記憶猶新。

　　雖然目前中型SUV市場已經殺成血海，卻仍然缺乏一款真正稱得上是專業選手的車型，國産自由光及時殺到，它的自信在於Jeep74年來對SUV精髓的把握，專業是它最大的殺手锏，尤其是強大的專業四驅能力和多路況適應能力，在同級別中難覓敵手。國産自由光裝配業界首創的具備電子化後軸分離技術的Active Drive智慧四驅系統和Selec-Terrain路況模式自選系統兩大專業利器，是同級別中罕有一款具備專業全路況能力的SUV。

　　同時，其全係標配2.4L虎鯊發動機搭和9速手自一體變速器，動力充沛，燃油經濟性也不錯，另外，考慮到消費者對舒適、安全、便利等方面的需求，更提供了全景天窗、自動泊車、ACC自適應巡航系統、車道偏離預警、智慧發動機啟停系統、前風擋和前車靜音玻璃等一系列人性化的智慧配置和安全科技。得益於廣汽多年精益生産的成熟經驗和菲克集團WCM世界級製造標準體系，國産自由光的品質也是出類拔萃。

　　SUV市場迎來勁敵 “兩強爭霸”或變“三足鼎立”

　　其實在自由光國産前，它就已經是Jeep全球至暢銷的車型之一，在城裏能當紳士，出了城又是地道的玩家。如今2.4L低配以22.98萬的心動價格進入市場，除了能讓國內消費者一圓“每個人心中都有一個Jeep”的夢想，對中型SUV市場格局勢必會形成不小的衝擊。

　　Jeep品牌對消費者吸引力大，同時1.5T渦輪增壓發動機驅動1.6噸以上的整備車身對比自由光的2.4L虎鯊發動機，實際駕駛感受也不佔優勢。

　　綜合來看，Jeep品牌的號召力，自由光本身的專業度以及價格上的優勢，再加上廣汽菲克成立後在渠道融合方面對Jeep銷售網路地極大補充，另外別忘了馬上國産自由光的2.0L入門級版本也將呼之欲出，這些因素綜合起來都讓目前中型SUV市場由“兩強爭霸”向“三足鼎立”的格局改寫成為可能。

　　當然現在就説中型SUV市場將迎來大地震的結論還為時尚早，況且在新車型投放初期往往都要經歷一段産能爬坡的過程，國産自由光對市場的影響要過一段時間才會顯現，不過對比幾乎是前後腳上市的同級車，更接地氣的全新Jeep自由光顯然更具“狼性”。

　　（專稿）