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“深圳最有條件在第二輪自貿區創新中走在前面”

  • 發佈時間:2015-11-02 07:00:39  來源:南方日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  南方日報訊 (記者/胡明)日前,由交通銀行香港分行主辦、《中國日報》亞太分社承辦的“交通銀行2015企業金融高峰論壇”在深圳舉辦。本次高峰論壇的舉辦適逢中共十八屆五中全會閉幕,多位知名經濟學家、學者在演講中深度剖析了此次五中全會及“十三五”規劃的總體思路,並對自貿區未來發展發表了意見。

  專家指出,擴大開放、完善開放性經濟將是“新常態”背景下新發展思路的重要一環,而自貿區將在其中扮演重要角色,迎來新一輪發展機遇。

  “服務業開放應成為自貿區探索核心”

  經濟學家、中國對外經濟交流中心資訊部部長徐洪才分析,擴大開放、完善開放性經濟將是“新常態”背景下新發展思路的重要一環。“這次提出的開放是一次全方位的開放。我們將主動擁抱和融入這一個全球化進程,成為全球經濟治理體系的積極參與者。過去我們更多地是一個追隨者,現在我們更多的是轉變成主動的引領者、引導者。”

  國家發改委對外經濟研究所貿易與投資研究所主任王海峰認為,“十三五”規劃核心是構建開放型經濟新體制。他指出,如果打不開服務業的大門,“十三五”規劃目標的實現會很有難度,目前中國“需要像打開製造業大門一樣打開服務業的大門,推進服務業改革和開放”。

  “服務業的改革和開放應該成為自貿區試驗的核心”,在王海峰看來,四大自貿區應該以金融創新為抓手,加快探索服務領域的開放。目前四大自貿區的第一輪創新探索各有特點,深圳最有條件在第二輪自貿區創新中走在前面。

  “應討論能否把國際規則內化到自貿區裏”

  王海峰提出,討論自貿區的發展,最重要的一個視角是全球化視角。“自貿區實驗區的開放超越了很多雙邊貿易協定,包括TPP和正在談的多邊貿易協定。中國要積極主動地參加全球化,首先要站在一個高的起點上,而這個前提是要比別人更開放,改革要更進一步。”

  “過去一年我們討論的自貿區和一帶一路的關係,如果説一帶一路是中國參與全球化競爭的載體,自貿區就是中國參與一帶一路的急先鋒。自貿區一定程度上服務於中美的雙邊協定,但絕不僅僅受到中美雙邊協定的限制。”他認為,只要站到高的起點,通過自貿區的探索,“中國加不加入TPP沒有太大關係。”

  中山大學國際關係學院院長龐中英則認為“一帶一路”應該實現多邊化。“一帶一路不只是一條線,而是一個網路、一個開放性的體系。沿線國家應該坐在一起談判,形成新的體系。”他認為現時的“一路一帶”國家沒有經歷談判,組織較鬆散,加上是由單邊主導,地緣風險等風險比較大。

  “自貿區的探索和TPP並不對立,而應該結合,更多地探討能否把國際規則內化到自貿區裏面去”,龐中英説。

  ■現場

  專家建言香港發展

  “香港潛力需更多地通過競爭來體現”

  “以今天深圳的經濟體量和發展,和香港的競爭關係是肯定存在的。但香港沒法阻止其他城市的發展,香港要做的是把握別人發展的機遇,實現自身的提升。”前海管理局香港事務首席聯絡員洪為民坦言。

  在當天的討論現場,香港未來的發展定位也成為多位專家關注的焦點。專家提醒,在強調與內地的合作同時,香港更應該積極參與競爭。

  王海峰認為,香港已經是全球重要的金融業、服務業中心,而近年四個自貿區和香港的開放合作與競爭會使香港的國際地位上到一個新水準。但在他看來,過去香港和內地的發展互補性強,合作多、競爭少,未來,香港的潛力應該更多地通過競爭來體現。

  “只有通過香港和內地競爭,香港在體制上的優勢、地緣優勢等才能充分迸發出來。如果沒有競爭,而是過分依賴內地、僅靠合作,香港和新加坡等城市的差距會越來越大。”

  洪為民則認為,香港和深圳等城市過去的合作雖然很多,但其實還不夠深入,並且缺乏互信。實現雙方的平等、促進互信是實現未來雙方合作深入持續開展的重要前提。

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