隨著攜程與去哪兒紛紛擾擾的“聯姻”傳聞塵埃落定，攜程穩當江湖霸主。當日晚間，攜程與百度以置換股份的方式促成此事，攜程獲得去哪兒約45%的總投票權，而百度也通過讓出去哪兒的股份換得攜程25%的總投票權，成為一大贏家。老大降了老二，行業格局重新洗牌，也結束了機票和酒店領域的價格戰，OTA也將走向盈利的時代。隨之“去啊”則將承受更多壓力，就在攜程即將發力度假領域的同時，“老大”攜程也開始面臨“指正”，但精心籌謀的攜程並不會讓如此重要的佈局折在“壟斷”一詞上。

　　機酒價格戰暫停

　　攜程、去哪兒這對千年冤家的糾紛終於解決，受此影響最大的便是機票和酒店領域，其中尤以酒店受到的影響最大。勁旅網總裁魏長仁等業內人士指出，未來機票和酒店方面的價格戰將消失，但消費者購票花費也將增加。

　　攜程和去哪兒一向在機票和酒店領域競爭最為激烈。在這兩個標準化産品中，攜程、去哪兒、藝龍經過多年廝殺形成三足鼎立。勁旅網數據顯示，去年攜程、去哪兒、藝龍在線上酒店領域的市場份額分別是34.8%、6.2%、10.6%，而在線上機票預訂領域，攜程、去哪兒分別佔據29.7%、31.6%份額。今年5月，攜程收編藝龍，去哪兒面臨的挑戰驟增，不出5個月，攜程又收了去哪兒。至此，攜程係在線上酒店市場的份額超過50%，線上機票預訂市場的份額則超過60%。易觀國際分析師朱正煜對此表示，不論是在攜程還是在去哪兒預訂酒店和機票，訂單都是攜程係下的。

　　去哪兒網以顛覆者的形象出現，以燒錢搶市場的策略迅速獲得市場份額，帶動線上旅遊市場的價格戰，不過，去哪兒納入攜程門下後，酒店和機票領域的價格戰將不復存在。朱正煜分析指出，攜程和去哪兒“握手”之後，攜程在酒店領域的話語權和滲透能力將大大增加，而線下酒店的地位遭到削弱。魏長仁也表示，酒店將重新回到被攜程“欺負”的年代。不過，在線上酒店競爭減弱的同時，消費者購買機票和酒店的消費將會增加。“以後消費者別想買到低價票。”魏長仁説道。而在機票領域，航空公司對資源的掌控相對較高，相較于酒店，攜程收編去哪兒一事對機票領域的影響較小。

　　OTA將回盈利時代

　　價格戰隱退之後，行業恢復健康，而2016年線上旅遊市場實現盈利或許近在眼前。前不久，去哪兒網創始人兼CEO莊辰超再次表示2016年將實現盈利，而其他OTA也有此種説法，然而，去哪兒在今年二季度仍然虧損超8億元，線上旅遊行業如何止損成為難題。魏長仁曾對北京商報記者指出，若想盈利，裁員、減少行銷成本甚至數據誇大是可行之舉。但在攜程收編去哪兒之前，這三種方式均難以實現，不過，此事之後，攜程、去哪兒將面臨整合，內部裁員、業務梳理、價格戰隱退均成為減少投入的重要措施。

　　攜程CEO梁建章表示，攜程進行資本動作之後，競爭生態環境會有所變化，惡性價格戰一定會減少。執惠旅遊創始人劉照慧也指出，“未來盈利是一個必然的趨勢，但是存在難度因為之前的損耗很大，市場經過這樣充分的競爭，消費者已經習慣了低價，一下子提上來的話會有一個很痛苦的過程，而且攜程和去哪兒還會有某種程度的競爭”。

　　去啊承壓

　　攜程大佬地位可謂穩固，最立竿見影的燒錢搶市場策略也將逐步退出，但線上旅遊市場向來瞬息萬變，接下來是否還會出現下一個“去哪兒”？

　　值得注意的是，攜程收編去哪兒一天后，阿裏旅行總裁李少華在阿裏旅行生日會全員信中致敬並祝福攜程、去哪兒，並表示阿裏旅行歡迎業態的各種積極變化，有信心成為為億萬消費者提供保障的新一極。對於阿裏旅行在之後線上旅遊行業中的地位，業內説法不一，阿裏旅行以創新矛頭直指OTA，以信用遊和信用住等切入市場，同時，阿裏旅行與去哪兒網一樣，平臺基因十分強大。不過，除了看好之外，也有人指出阿裏旅行至少在兩年內無法撼動攜程的地位，自身名頭大於實量。而劉照慧亦表示，“在標準産品已經打得差不多的情況下，再出來一個顛覆性的企業改變整個行業，我個人覺得沒有多大可能”。

　　度假將迎血戰

　　攜程在機票和酒店終以勝利告終，但在度假領域，攜程並未佔據絕對優勢，未來攜程若在此領域入手，同程、途牛等面臨的競爭壓力將會增加。甚至有觀點認為攜程會繼續踏著並購的節奏，將矛頭指向途牛和同程，而同程和途牛或將加快合併的步伐。

　　旅遊百事通總裁張力説道，接下來最大的競爭還是度假這一塊。劉照慧也指出，暫時看來，所有OTA都將在休閒度假領域深入佈局。

　　攜程此前先後入股同程和途牛，前不久，攜程還表示繼續平臺化，同程、途牛等大型線上旅遊公司達成合作引入出境遊産品，三大公司首次聯合開拓線上市場。不過，終於結束去哪兒纏鬥的攜程，是否會對途牛和同程拋出橄欖枝？而同程與途牛是否會就勢合併應對威脅？對此，魏長仁表示，短期內不會，畢竟兩家企業尚未發展到戰略瓶頸，且目前兩家企業的體量也有差距，賬上資金較多。但他也指出，線上旅遊行業瞬息萬變，如果真的合作，估計明後年會進行。

　　業務焦點發生轉變之後，行業競爭核心也隨之變化。芒果網副總裁邱佳認為，未來旅遊行業競爭的核心將轉移至用戶體驗，包括服務和品牌。

　　行業“老大”的爭議

　　行業的整合必然面臨壟斷與否的探究。線上旅遊的老大收了老二，也必然面臨此番説辭，不過，以25%的總投票權換取去哪兒45%總投票權的攜程，並不會讓如此重要的戰略佈局倒在壟斷的泥淖中。

　　如今，連續收編藝龍和攜程之後，攜程係在線上酒店方面的市場份額已達50%，在線上機票預訂領域的市場份額也達到了60%以上，那麼攜程是否會涉及壟斷？魏長仁指出，從行業競爭力來講，攜程涉及壟斷，但攜程、百度等面對如此重大的投資重組案，最初設計時一定會有反壟斷專家參與，規避《反壟斷法》。“事實上確實有壟斷作用，但是一定不會違法。”

　　梁建章在最新的採訪中回應壟斷質疑時表示，攜程進行一系列的資本動作，各個OTA品牌獨立運營，存在競爭關係。另一方面，若以線上旅遊界定，攜程掌握的市場份額佔比不小，但在整個旅遊行業來説，整個旅遊市場的線上滲透率僅11.3%，攜程係只是佔據著11.3%中的多數。劉照慧還表示，即使以後面臨反壟斷調查，攜程也會有各種説辭來應對。

　　北京商報記者 關子辰 白帆/文 宋媛媛/漫畫