中國中車造出最強高鐵“中國芯”
- 發佈時間：2015-10-22 21:47:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新社西安10月22日電(記者 周音)中國高鐵“空心化”的歷史正在終結。22日，中國中車永濟電機公司在西安發佈了其獨立創造的中國國內最高電壓等級的高鐵“中國芯”——6500V/200AIGBT模組。這一模組的誕生，有利於推動中國高鐵和大功率機車核心技術的完全自主，增強中國軌道交通的國際競爭砝碼，助推中國高鐵走向世界。
中國科學院院士鄒世昌22日在西安召開的6500V/200AIGBT産品發佈會上表示，中國中車永濟電機公司發佈的完全自主智慧財産權高壓大功率6500V/200AIGBT模組，填補了國內在高壓IGBT模組自主開發領域的技術空白，打破了國外公司的壟斷，降低中國鐵路機車技術需求IGBT的供貨風險。為中國鐵路機車為代表的軌道交通裝備及其相關産業提供強勁的“中國芯”，改變了國內高壓大功率IGBT(絕緣柵雙極電晶體)模組完全依靠進口的局面，推動了中國電力電子核心器件産業化發展步伐。
IGBT作為新一代電力半導體器件，是世界公認的電力電子第三次技術革命的代表性産品。IGBT廣泛應用於新能源、軌道交通、電動汽車、智慧電網等領域。採用IGBT進行功率變換，能夠提高用電效率和用電品質，節能30%以上。
近年來，隨著全球綠色節能經濟産業的深入發展，中國已成為IGBT模組最大消費國，年增長規模保持在20%。特別是國家提出“中國製造2025”發展規劃之後，工業智慧化和綠色化發展成為主題，對智慧控制晶片和IGBT等功率半導體有了更多需求。
IGBT器件分為IGBT晶片設計、晶片製造和IGBT模組封裝三個部分。
在軌道交通領域。高壓大功率IGBT模組作為功率“核芯”，在電傳動系統關鍵部件中發揮著關鍵作用，被稱為大功率交流機車運作的“心臟”。
鄒世昌在接受中新社記者採訪時説，中國製造的6500V/200AIGBT模組的誕生，標誌著中國擁有了完全自主智慧財産權的世界最高電壓等級的IGBT模組設計和製造技術，並達到商業化應用水準，正在替代國外同類産品在中國地鐵和鐵路機車變流器中的“核芯”位置，提升中國裝備製造業“走出去的”競爭力；並在推動中國高壓大功率IGBT晶片設計、製造、封裝、測試、應用産業鏈的完善和形成的同時，力促實現“中國製造2025”。(完)
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