■本報記者 唐燁

　　職業經理人制度誕生於美國，已經走過了100多年。其間伴隨著職業經理人與創始人的爭奪，兩者起起落落、膠著進退，有的歷經數十年才決出高下。不過，爭奪並非壞事：有的推動了職業經理人制度向前發展；有的磨礪出一個偉大的職業經理人；有的給了一家走下坡路的企業逆襲的機會。

　　斯隆取代創業老闆

　　通用汽車公司的第八任總裁斯隆是位傳奇人物，擔任總裁長達23年。1923年，他升任公司總經理和總裁（CEO），臨危受命，當時通用汽車公司岌岌可危，面臨解體。在他的領導下，上世紀30年代初通用就超越福特成為最大的汽車公司，到1946年斯隆卸任時，通用更是如日中天。他也是第一個成功轉變為職業經理人，並最終在公司管理上取代創業老闆的人。

　　斯隆從自己辦廠起家，被通用創始人杜蘭特收購兼併後成為公司高管。杜蘭特作為通用創始人，鐵腕獨裁、崇尚個人化管理，特別是在被一度推翻又搶回控制權後，對他人毫無信任可談。面對杜蘭特的專權，聯合創始人克萊斯勒憤然出走創辦出美國第三大汽車公司，而斯隆則忍氣吞聲多年，最後借助外來資本的介入，推翻了杜蘭特的控制，成為通用的職業經理人。

　　斯隆不僅創造了通用公司的輝煌，而且創新了企業管理模式。比如把通用汽車公司按産品劃分為21個事業部，分屬4個副總經理領導。有關全公司的大政方針，如財務控制、重要領導人員的任免、長期計劃，重要研究項目的決定等，由公司總部掌握，其他具體業務則完全由各事業部負責。這些模式至今在很多現代企業中仍舊沿用。

　　喬布斯被董事會趕走

　　喬布斯是蘋果的創始人，是蘋果的靈魂人物，但他成為公司的CEO卻是在公司誕生20年之後，其間“神一樣”的喬布斯竟然被董事會趕出了公司。

　　當喬布斯和沃茲創立蘋果時，一位有經驗的商業導師就對他們指出，他們並不適合管理公司，必須聘請有經驗的人出任CEO。於是，他們聘請了職業經理人擔任CEO。但後來的每一個CEO很快就發現，處理與創始人喬布斯的關係非常難。因為喬布斯對自己的判斷力自信到極點，完全不理會其他人的意見。

　　上世紀80年代初，蘋果公司開發出一款麥金托什機，喬布斯用自己強大的行銷才能説服當時的CEO斯卡利放手一搏，擴大投資增長産能。但喬布斯的判斷出錯了，麥金托什機在市場上全線敗退。此前，有人曾提醒過他，麥金托什有兩個致命的缺陷，一是記憶體容量太小，二是應用軟體太少，但喬布斯極度自信，一意孤行堅持自己的判斷。麥金托什機的失敗，使得蘋果公司的很多內部管理問題暴露了出來，喬布斯在公司的獨斷專行更讓很多人難以忍受。於是，斯卡利等人開始密謀讓喬布斯離開。經過幾番明爭暗鬥，1985年斯卡利獲得了董事會的支援，喬布斯正式從蘋果離職。

　　斯卡利隨後帶領蘋果從一個幾億美元銷售額的公司成長為百億美元的公司，為喬布斯後來的回歸奠定了物質基礎。被趕走的喬布斯在12年後重返蘋果，但此時的他已經有了不同感悟。他懂得了自己並不是神，自己也會犯錯，這時的喬布斯已經蛻變成為更成熟的管理者。沒有這12年的放逐，就沒有蘋果在喬布斯歸來時的再度輝煌。

　　明星CEO敗走麥城

　　創始人並不總是敗走麥城，迪斯尼創始人後代小羅伊·迪斯尼曾“罷黜”明星CEO艾斯納。

　　曾是小羅伊心腹的艾斯納當年被小羅伊一手扶上CEO和董事長的寶座，在此後長達20年的時間裏，他對迪斯尼大刀闊斧實施了一系列改革，創下連續15年的高增長率，公司市值從不到20億美元增長至將近900億美元。艾斯納被譽為“擦亮迪斯尼招牌的魔法師”，成為全美在位歷史時間最長、收入最高的CEO。

　　這種好景一直延續到迪斯尼營利增長首次沒有達到預期的1999年。此後，迪斯尼先後遭遇了“9·11”事件所帶來的全球旅遊業衝擊、主要卡通形象米老鼠智慧財産權即將到期、合作夥伴皮克斯動畫工作室分道揚鑣等重要經營拐點，業績表現持續低迷。當時已被艾斯納排擠出董事會的小羅伊抓住了這個機會，猛攻艾斯納在經營和管理上的失誤之處，指出他已不再是“經營迪斯尼公司的最佳人選”。為了爭取迪斯尼股東和社會輿論的支援，小羅伊建立了“拯救迪斯尼”組織和相關網站。2004年3月，小羅伊登報呼籲全美各地的迪斯尼股東盡可能參與股東大會進行投票，終於獲得了足夠罷免艾斯納的股東投票。艾斯納被迫辭去CEO職務。

　　隨後，迪斯尼又經歷了幾位CEO，在2012年迎來了鮑伯·艾格。在他的領導下，迪士尼股東得到的投資回報高達341%。