南山至寶安 將新建海濱大道
- 發佈時間：2015-10-14 06:29:43 來源：深圳特區報 責任編輯：羅伯特
深圳特區報訊（記者 潘未末）南山至寶安將新建一條海濱大道，先期建設聽海路——西鄉大道段共5.5公里，包括1.6公里的海底隧道。深圳市交委昨日發佈《新建海濱大道一期A段（聽海路-西鄉大道）規劃設計初步方案》，徵求公眾意見。市民可在市交委官網查詢方案具體情況，10月25日前將意見與建議反饋至fzjhc@sztb.gov.cn。
海濱大道一期A段定位為城市快速路
市交委表示，隨著前海蛇口自貿片區成立及寶安中心區建設加快，《深圳市幹線道路網規劃（修編）》、《前海深港現代服務業合作區綜合規劃》以及《寶安綜合規劃》對該區域幹線道路網體系提出了新的佈局要求，明確需建設海濱大道。即南起南山濱海大道（後海濱路），北接松福大道。結合城市發展的實際需求，將先行實施海濱大道一期A段（即聽海路-西鄉大道段）工程，現正由市交委與前海管理局共同組織開展規劃方案編制工作。
海濱大道一期A段定位為城市快速路，以隧道方式南接海濱大道前海段（聽海路地下道路，現名為臨海大道），出口位於寶安中心區羅田路以南，與新安六路、裕安路、海瀾路分別設置3處菱形立交，並以全互通立交連接西鄉大道，全線分為海域段及寶安中心區段，長約5.5公里，主線為雙向8車道。海域段為1.6公里的海底隧道，寶安中心區段設置6對出入口，重點服務寶安中心區、西鄉及大鏟灣片區。
建成後將全線貫通南部幹線公交走廊
南起濱海大道，北接松福大道的海濱大道，採取分段建設的方式。目前海濱大道南山段（桂廟路一期）已開工建設，前海段（桂廟路二期）也已開展工程設計，一期A段建成後與濱海大道對接，將形成寶安聯繫羅湖、福田、南山、前海等中心區的第二條快速聯繫通道。這條路同時連通了原二線關內外，將分流西部軸線交通壓力，緩解西部二線關擁堵壓力。
海濱大道也是“濱河-濱海-海濱大道”幹線公交走廊的重要組成部分，提供寶安中心區、前海-南山、福田-羅湖之間的快速公交聯繫功能。濱河-濱海-海濱大道公交走廊東起文錦渡口岸，北至西鄉大道北側碧海灣。海濱大道一期A段建成後，對接海濱大道前海段及南山段，實現該公交走廊的全線貫通。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
